Ojetiny

1–30 / 122

První strana Předchozí strana 1 2 3 4 5 Následující strana Poslední strana

Řekni, kde ty staré vrány jsou. Průměrný věk českého vozového parku je druhý nejhorší v EU

Jakub Bartek
31. 1. 2025

Doba čtení: 2 minuty
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem

Jakub Bartek
17. 1. 2025

Doba čtení: 2 minuty
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu

Svatopluk Jícha
13. 1. 2025

Doba čtení: 18 minut
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě

Jakub Bartek
25. 11. 2024

Doba čtení: 2 minuty
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna

Jakub Bartek
15. 11. 2024

Doba čtení: 1 minuta
Svět zná své patrně nejvíce ojeté auto. Od 80. let jedno piáno najelo miliony kilometrů, ročně se u něj 50krát mění olej a stále je v provozu

Jakub Bartek
11. 7. 2024

Doba čtení: 1 minuta
Není výprodej jako výprodej. Ve Švédsku doprodává Škoda skladový Kodiaq s cenou nižší o stovky tisíc než u nás

Jakub Bartek
12. 6. 2024

Doba čtení: 2 minuty
Nejčastější podfuky nepoctivých prodejců ojetin: Stočený tachometr, falešná historie nebo Facebook

Jakub Bartek
10. 4. 2024

Doba čtení: 4 minuty
Ověření VIN u ojetiny v roce 2024: Jde to i zdarma, nově je navíc možné nahlédnout do digitálního velkého techničáku

Jakub Bartek
1. 2. 2024

Doba čtení: 4 minuty
Test ojetiny: Hyundai i30 druhé generace (GD) pořád stojí za úvahu i s dieselem

Dalibor Žák
30. 1. 2024

Doba čtení: 8 minut
Zájemci o ojetiny značky Škoda mohou nákupem mimo ČR ušetřit podle konkrétního modelu až 200 tisíc

Jakub Bartek
8. 12. 2023

Doba čtení: 2 minuty
Stočené kilometry jsou v Česku stále problém. Zákazníkům zbytečně prodraží nákup ojetiny o desítky až stovky tisíc

Jakub Bartek
23. 11. 2023

Doba čtení: 2 minuty
Evidenční kontrola se dnešním dnem téměř stává minulostí. Při převodu vozidla už většinou nebude potřeba

Jakub Bartek
1. 3. 2023

Doba čtení: 1 minuta
Studie odhalila nejčastěji stáčené ojetiny. Rizikové jsou především značky Audi, BMW a Volkswagen

Jakub Bartek
23. 2. 2023

Doba čtení: 1 minuta
Průzkum: Tři čtvrtiny ojetých vozů značky Tesla zaznamenaly nehodu. Oprava v průměru vyjde na 350 tisíc

Jakub Bartek
16. 12. 2022

Doba čtení: 1 minuta
Průzkum: Ve kterých evropských státech nejčastěji narazíte na auto se stočeným tachometrem? Česká republika to zdaleka není

Jakub Bartek
4. 4. 2022
Nenechte se napálit. Prodejci ojetin vám klidně slíbí výbavu, kterou daný vůz vůbec nemá

Jakub Bartek
25. 1. 2022
Na nová auta se kvůli čipům čeká i měsíce. Prodeje ojetin díky tomu letí nahoru

Jakub Bartek
8. 9. 2021
Hledáte pěknou ojetinu? Studie ukázala, u kterých značek byste si měli dávat největší pozor na poškození

Jakub Bartek
30. 6. 2021
Chcete si pořídit ojetý diesel? Pak bude mít pravděpodobně stočený tachometr, říká studie

Jakub Bartek
11. 5. 2021
Z ukrajinské ojetiny německá? Podvodníci údajně falšují původ aut ve velkém

Jan Markovič
26. 6. 2020
Test ojetiny Toyota Prius XW30: Baterie (skoro) nestárnou

Ladislav Čermák, AUTO7
4. 5. 2020
Roušky, rukavice a dezinfekce všude. Prodejci nových aut i ojetin znovu otevřeli

Jan Markovič
20. 4. 2020
Ceny mladších ojetin spadly. Sehnat čtyřletou Octavii do 200 tisíc není problém

Jan Markovič
24. 3. 2020
Diablo, Viper nebo Avantime? I v českých autobazarech najdete exotické ojetiny

Jan Markovič
19. 3. 2020
Škoda se chce stát největším autobazarem v Česku

Jiří Červenka
20. 2. 2020
Pět ojetin se špatnou pověstí, které jsou ale docela spolehlivé

Jakub Bartek
13. 8. 2019
Pět zajímavých dostupných ojetin, které by už neměly ztrácet na ceně

Jakub Bartek
31. 7. 2019
Ojeté Octavie stárnou, průměrná cena však neklesá

Press Room
30. 7. 2019
Nejlepší ojetiny do 100 tisíc korun, které jsou levné na provoz

Jakub Bartek
10. 6. 2019

Doba čtení: 6 minut

1–30 / 122

První strana Předchozí strana 1 2 3 4 5 Následující strana Poslední strana