Ruský Kamaz (což znamená Kamskij Avtomobilny Zavod) válcuje v kategorii soutěžních tahačů konkurenci už léta. Od roku 2000 zvítězila ruská značka ve slavné dálkové soutěži Dakar už třináctkrát. Jen v roce 2001 se naposledy prosadila Tatra 815, v roce 2007 Man a v letech 2012 a 2016 Iveco. První vítězství si Kamaz odvezl v roce 1996.
Aktuální závodní speciál Kamaz 4326 používá osmiválec 16,2 l o výkonu okolo 1000 koní. To stačí ke zrychlení na 100 km/h za zhruba deset sekund (v terénu) a maximální rychlosti dle zpřevodování přes 160 km/h. Závodní tahač váží 10 500 kg a uveze tisíc litrů nafty.
Doporučujeme: Vejtřaska, Mates, Fňukna a další legendární náklaďáky, které jezdí dodnes
Kamaz ale nesoutěží jen v Dakaru (který se nyní stejně jezdí v Jižní Americe), ale i v dalších dálkových a vytrvalostních soutěžích. Další se jede například 9500 km dlouhá rallye Hedvábná stezka z Ruska do Číny mezi 7. a 22. červencem. Tovární tým ruské automobilky podporuje Red Bull a občas vzniknou hodně zajímavá videa: