Tesla má konečně oficiální českou prodejnu i české ceny. Jak si stojí ve srovnání s konkurencí?

Tesla oficiálně otevírá svou první českou prodejnu. Ta je v Praze, takže pokud jste z Moravy, pořád pro vás patrně bude lepší využívat rakouskou prodejnu ve Vídni. Každopádně spolu s otevřením českého showroomu přichází rovněž český konfigurátor a oficiální české ceny. Jak si tedy Tesla stojí ve srovnání s aktuální konkurencí dostupnou na tuzemském trhu?

Americká automobilka si v průběhu let vysloužila pověst dosti nespolehlivého výrobce, který své termíny zcela pravidelně nedodržuje, což může někoho odradit. Nicméně cenové nastavení jednotlivých modelů je ve srovnání se současnými elektromobily dostupnými na našem trhu velmi zajímavé. Jednak některé verze pořád srovnatelný ekvivalent od zavedených značek nemají, ale především vždy dostanete auto, které má i podle cyklu WLTP výrazně delší dojezd. Mimochodem, kouzlo dojezdu automobilů Tesla jsme tu rozebírali nedávno:

Současně zákazníci dostanou mnohem zajímavější dynamiku. T ta úplně nejlevnější a nejpomalejší Tesla, základní Model 3, zvládne sprint na 100 km/h za 5,6 s a má nejvyšší rychlost 225 km/h.

Tesla Model 3 vs. „konkurence“ 

Základní model automobilky Tesla stojí na českém trhu 1 199 200 Kč. Předpokládáme, že jde o částku s DPH (automobilka tuto informaci v konfigurátoru nezmiňuje). Za tyto peníze dostanete verzi Standard Range s dojezdem 409 km, pohonem zadních kol, nejvyšší rychlostí 225 km/h a schopností akcelerovat na 100 km/h za 5,6 s. Současně je potřeba zmínit, že se bavíme o autě dlouhém zhruba 4,7 m. Na českém trhu aktuálně fakticky nenajdete ani tak konkurenci jako spíše elektrické alternativy.

Jednou takovou je Hyundai Kona Electric v provedení Power. Stojí 1 279 990 Kč a oproti základní Tesle nabídne větší dojezd (449 km), jenže je menší, pomalejší (0-100 km/h za 7,6 s) a maximálně se rozjede na 167 km/h. To samé platí také například o nové Kie e-Soul, což je crossover využívající techniku právě zmíněné Kony.

S výbavou to Tesla úplně nepřehání, ale chybět vám ani u základního modelu nic nebude. Ve standardu jsou vyhřívaná sedadla, elektricky ovládaná zrcátka nebo asistované řízení označované jako Autopilot.

Zájemci mohou sáhnout také po variantě Long Range (dojezd 560 km, nejvyšší rychlost 233 km/h, 0-100 km/h za 4,6 s) za 1 426 200 Kč, případě po provedení Performance za 1 611 200 Kč (dojezd 530 km, nejvyšší rychlost 261 km/h, 0-100 km/h za 3,4 s). Obě tyto verze mají dva elektromotory a tudíž pohon všech kol. Pro obě platí, že přímou konkurenci u nás nemají. Jiné automobilky buď nabízejí hatchbacky/crossovery s cenou plus mínus milion, nebo prémiová elektrická SUV s cenou kolem dvou milionů.

Tesla Model S vs. „konkurence“ 

Větší Model S se na českém trhu nabízí ve variantách Long Range a Performance. První jmenované provedení stojí 2 271 200 Kč, druhé 2 739 200 Kč. Opět je standardem pohon všech kol a nadprůměrný dojezd. Cenově srovnatelná auta od zavedených automobilek existují už tři: Jaguar I-Pace, Audi e-tron a Mercedes-Benz EQC.

Jaguar I-Pace stojí v nejdostupnější výbavě S 2 133 870 Kč, za e-tron dáte 2 122 900 Kč a za nový Mercedes-Benz EQC 1 965 000 Kč. Tesla nabídne slušnou výbavu, ale to její evropští konkurenti také. Výhodou Modelu S je ovšem přítomnost asistovaného řízení už v základu, což Jaguar v provedení S nenabízí a také u e-tronu si za něj musíte připlatit. Hlavním argumentem ale stejně bude pořád dojezd. Model S Long Range totiž má v tabulkách uvedenou hodnotu 610 km.

Pro Model S Performance s českou cenou od 2 739 200 Kč (dojezd 590 km, nejvyšší rychlost 261 km/h, 0-100 km/h za 2,6 s) opět platí, že srovnatelného konkurenta na našem trhu nemá. Je také potřeba dodat, že Model S je oproti cenově podobným evropským crossoverům větší. Na délku má necelých pět metrů.

Tesla Model X vs. „konkurence“ 

Tesla Model X bývá srovnáván právě s crossovery Audi e-tron, Jaguar I-Pace a Mercedes-Benz EQC. Faktem ale je, že to úplně přímý konkurent není, protože je podstatně větší a díky tomu také nabízí možnost pořídit kromě pětimístné verze rovněž šesti- a sedmimístný interiér. Verze Long Range má českou cenu od 2 458 200 Kč, takže si můžete vybrat, zda si koupíte plně vybavený elektromobil od evropských výrobců, nebo zda dáte přednost větší Tesle Model X. Pro zajímavost, za šestimístný interiér si Tesla naúčtuje navíc 185 tisíc korun, za sedmimístný to bude rovných 100 tisíc.

Tesla Model X Performance pak stojí na českém trhu 2 926 200 Kč. Za přibližně tři miliony u nás jiný elektromobil nekoupíte. Leda že byste si připlatili víc než milion a za 4,1 milionu pořídili zbrusu nové Porsche Taycan v provedení Turbo.

Pro úplnost, první českou prodejnu automobilky Tesla najdete v pražských Vysočanech v ulici Freyova, kde už dříve vzniklo servisní centrum.