Nabídka superluxusních SUV na českém trhu je ode dneška zase o jeden model bohatší. Formální vstup na trh si totiž statickou prezentací v showroomu Lamborghini Praha odbyl Urus – výkonný crossover, který je předurčený stát se nejprodávanějším modelem své značky.
Urus se na první pohled nezdá, ale je to obr. Na délku měří přes pět metrů
Pod dramaticky tvarovanou karoserií se ukrývá koncernová platforma MLB EvoLamborghini označuje Urus za první „supersportovní SUV“ na světě. Dejme tomu. Technický základ každopádně nijak supersportovní není, protože Urus stojí na stejné platformě MLB Evo jako Porsche Cayenne, Audi Q7 a Bentley Bentayga. A pohání ho motor Audi, konkrétně biturbo osmiválec 4,0 l. Zde je naladěný na 478 kW (650 k) a 850 Nm.
Interiér kombinuje typické výrazové prostředky značky, jako jsou šestiúhelníkové motivy, s aktuálními trendy. Přístrojový štít je digitální a středovému panelu vévodí dvojice barevných displejůUdávané zrychlení 0-100 km/h za 3,6 sekundy a nejvyšší rychlost 306 km/h pasují Urus do pozice nejrychlejšího SUV na trhu. Nestačí na něj ani Porsche Cayenne Turbo (3,9 s, 286 km/h), ani Bentayga V12 (4,0 s, 301 km/h). Mimochodem, všimněte si, že jiná konkurence než z vlastní stáje pro Urus prakticky neexistuje.
Doporučujeme Test Bentley Bentayga Diesel: O smyslu bytí
Aby se Lamborghini Urus od technicky příbuzných modelů přece jen odlišilo, využívá charakteristický designový jazyk značky plný ostrých hran a nízkou siluetu. Na styl supersportovních Lamborghini navazuje rovněž interiér, který ve velkém sází na šestiúhelníkové motivy a dramatickou estetiku, která má evokovat kokpit stíhačky. Originální atmosféru podtrhují i detaily jako italské názvy volitelných jízdních režimů: Sabbia (písek), Neve (sníh) nebo individuálně konfigurovatelný Ego.
Startovací tlačítko s „leteckou“ krytkou a italské nápisy podtrhují originalitu interiéru
Kombinace čtyř výfuků, difuzoru a tažného zařízení, to se také jen tak nevidíZákladní cena Lamborghini Urus činí 171 429 € (4,35 milionu Kč). To je ovšem částka bez DPH. Po jejím dopočítání se dostáváme na 5,27 milionu. Připlatit si můžete 2500 eur za ozdobné prošívání, 1345 eur za dřevěný dekor palubní desky, 5000 eur za audio Bang & Olufsen nebo stejnou částku za soubor jízdních asistentů s head-up displejem. Podpora protokolů Android Auto a Apple CarPlay vyjde na pěkných 1854 eur (47 tisíc korun) – všechny tyto ceny jsou opět bez DPH. Není divu, že z aktuálních objednávek Urusu (v celosvětovém měřítku) vychází průměrná útrata za příplatkovou výbavu na 800 tisíc Kč.
Letos by mělo Lamborghini vyrobit přibližně tisícovku Urusů, do budoucna by to ale mohlo být až čtyřikrát víc.