V roce 1969 šokovala Honda svět. Model CB750 posunul dosavadní hranice všemi směry. Ať už tím, že se jednalo o první sériově vyráběný řadový dvouválec o objemu 750 cm3, nebo tím, že měl ve standardní výbavě elektrický startér a kotoučovou brzdu. S ohledem na další vývoj motocyklového trhu můžeme říci, že Honda CB750 byla zlomovým modelem, a označit jí za pramáti všech superbiků.
Stejnými geny se může pochlubit i současná vlajková loď řady Neo Sports Café, Honda CB1000R, která spojuje prvky klasického a moderního designu. Právě tento model posloužil jako základ dvanácti úpravcům, kteří své kreace prezentovali na francouzském custom festivalu Wheels & Waves. Někteří z nich se nechali inspirovat ikonickými motocykly značky Honda, jiní jejími sportovními úspěchy. Výsledky jejich práce si prohlédněte v komentované galerii.