S rostoucí životní úrovní v Číně stoupá poptávka po zboží zvučnějších značek. Například Harley-Davidson tam vloni zaznamenal 27% meziroční nárůst prodejů. A to je dost jasný signál vzhledem k tomu, že převážnou část trhu tvoří stroje mnohem menších kubatur, než má americká firma v katalogu. Mnohem větší odbyt tedy lze očekávat v případě, že H-D nabídne Číňanům model, který jim bude velikostně bližší, a také cenově dostupný. Kde ho ale honem vzít? Nebylo třeba chodit daleko. Spolehlivého partnera Američané našli přímo tam, kde chtějí novou malorážku začít prodávat ze všeho nejdřív.
Harley-Davidson chce do roku 2027 prodávat polovinu své produkce v zahraničí
Zájem o lehké a levné motocykly není jen v Asii. Uvidíme tento model jednou u nás?Firma Qianjiang Motorcycle Company Limited patří mezi zkušené čínské výrobce maloobjemových motocyklů, a od roku 2005 má pod svými křídly italskou legendární značku Benelli. A právě jejímu modelu 302S se nový malý Harley na počítačové studii nápadně podobá. Ohlášená specifikace motoru se sice mírně liší – zdvihový objem dvouválce bude podle tiskové zprávy 338 cm3 – a design je třeba také ještě poladit do stylu americké značky, ale základ je prakticky hotový. Díky tomu se první kusy mohou dostat k čínským dealerům už příští rok. A možná už v tom dalším nabídne Harley-Davidson novinku na dalších asijských trzích. Takové jsou oficiální plány. Otázkou zůstává, zda zůstane jen u nich, nebo se malého Harleye dočká také Evropa.