Mercedes doplňuje nabídku verzí otevřeného modelu AMG GT Roadster prostřední variantou dvěma turby přeplňovaného osmiválce 4,0 l. Vedle základního AMG GT Roadster s výkonem 476 koní a vrcholného AMG GT C Roadster s výkonem 557 koní se bude nově prodávat také AMG GT S Roadster s výkonem 384 kW (522 k) v 6250 min-1. Točivý moment jednotky je 670 Nm v 1900-5000 min-1, jen o 10 Nm méně než u vrcholného provedení.
Už základní AMG GT Roadster jede více než 300 km/h, nová prostřední verze nemá problém dosáhnout na 308 km/h a na 100 km/h akcelerovat za 3,8 sekundy. Jen připomeneme, že základní provedení umí 302 km/h a stovku za čtyři sekundy, vrcholné C jede 316 km/h a na stovku zrychlí za 3,7 s.
Doporučujeme: Test Mercedesu AMG GT R
Provedení AMG GT S Roadster je jakýmsi mixem schopností a výbav obou dřívějších verzí. Má sice adaptivní podvozek a elektronicky řízený zadní diferenciál jako vrcholné provedení C, ale nemá aktivní natáčení zadní nápravy. Verze S ale také disponuje nastavitelným výfukem jako C, který základní provedení nemá.
I ve velikosti kol je úprostřední verze S zvláštní mix. Zatímco základní verze má devatenáctky, nové provedení má vpředu kola 265/35 R19, ale vzadu 295/30 R20, zatímco vrcholné provedení C má vzadu 305 mm široké pneumatiky. Brzdy má nová verze AMG GT S Roadster převzaté z vrcholného modelu.