Volkswagen poprvé odhalil svůj nový elektrický závodní speciál I.D. R Pikes Peak, který, jak název napovídá, zamíří na legendární americký závod do vrchu. Nízké cíle si Volkswagen neklade. Chce se pokusit atakovat rekord 8:57,118 elektrických speciálů, který drží Rhys Millen. Absolutně nejlepší čas zajel Sébastien Loeb s Peugeotem, který v roce 2013 prolétl slavnou trať v čase 8:13,878 s vozem se spalovacím motorem.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak je ale důležitý i z jiného důvodu. Je to vůbec první elektrické závodní auto, které Volkswagen postavil. Automobilka dokonce uvádí, že je rychlejší v přímce než monopost Formule 1 či Formule E. Na 100 km/h totiž zrychlí za 2,25 sekundy. O to se starají dva elektromotory o celkovém výkonu 500 kW (680 k) a točivém momentu 650 Nm. Elektrický závodní Volkswagen váží 1100 kg.
Doporučujeme: Tesla Model X a Model 3 vs. Jaguar I-Pace – Opravdu se má Elon Musk čeho obávat
Volkswagen už v minulosti vůz se dvěma motory při závodě Pikes Peak nasadil, byl to Golf. Ale v ani jednom ze závodů v letech 1985, 1986 a 1987 dvoumotorový Golf nedosáhl historických výsledků. Byla to léta, kdy legendární závod do vrchu patřil Audi Quattro. V roce 1987 tu vyhrál Walter Röhrl.
Za volant elektrického speciálu se posadí Romain Dumas, který Pikes Peak vyhrál v letech 2014, 2016 a 2017. Volkswagen chce data získaná při závodě použít k dalšímu vývoji elektrických systémů. Zajímavostí je, že sada li-ion akumulátorů upravená pro použití v závodním autě (musí mít větší hustotu a také musí stíhat dodávat dostatek energie) získá asi 20 % potřebné energie jen díky výkonné rekuperaci elektromotorů, které mohou fungovat i jako generátory.