Názory k článku Svícení v autě: denní vs. potkávací světla a kdy (ne)používat mlhovky?

Musím autora trochu poopravit: při použití denních světlometů nesvítí zadní obrysovky záměrně a je to tak v pořádku. Takže policie nemá co tolerovat. Má to totiž svou logiku - za bílého dne je toto osvětlení zbytečné a pokud není aktivní, tak nezhoršuje viditelnost směrových a hlavně brzdových světel. Nejvíc patrné je to u vozů, kde obrysovka a brzdovka jsou sloučeny do jedné komory. Ale např. u vozů koncernu VW se to mnohdy dá naprogramovat tak, aby s denními světly svítili zároveň i zadní obrysovky. Škoda jen, že povinnost užití denních světel je pouze dobrovolná a není stejně exaktně stanovena tak, jako v případě ostatních světelných zdrojů. Nepotkávali bychom potom spousty aut s nesmyslně rozsvícenými potkávačkami za nesnížené viditelnosti. Je to stejně nepříjemné jako zmiňované stání na brzdě. Nakonec úplně nepochopitelným a maximálně neohleduplným počínáním mnoha "řidičů" je jízda s trvale sepnutým osvětlením, ačkoli disponují automatickým spínáním světel (poloha přepínače světel "Auto"). Obzvlášť, když to auto je osazeno výbojkovým nebo LED-kovým zdrojem.

Vtip je v tom, že MLHA je podle terminologického, výkladového slovníku Českého Hydrometeorologického Ústavu vždy když je dohlenost nižší než 1km. cituji “Mlha je soustava velmi malých vodních kapiček, popř. drobných ledových krystalků, rozptýlených ve vzduchu, která snižuje vodorovnou dohlednost třeba jen v jednom směru pod 1 km. Relativní vlhkost vzduchu v mlze je vysoká, až 100%”. zdroj zde: http://portal.chmi.cz/predpovedi/predpovedi-pocasi/ceska-republika/meteorologicka-terminologie Dále, ale z jiného soudku, pokud máte funkci Autohold, pak po uvolnění brzdového pedálu zadní brzdová světla nezhasnou :/.

těch lulanů co zbytečně svítí zadní mlhovkou a oslňují tupě ostatní nejen na dálnicích je plno

A pokud máte naprogramované automatické denní svícení potkávacími světly, tak je ani na tom přejezdu nebo jinde bez vypnutí motoru nevypnete.

A taky by mě zajímalo, jak se slučuje se zákonem automatické přisvícení mlhovkou při zatáčení (samozřejmě mimo mlhy, sněžení nebo hustého deště).

Já bych ještě doplnil že pokud máte denní svícení, tak nemůžete "svítit i jimi". Podle předpisů denní svícení nesmí svítit s žádnými jinými světly a se světly potkávacími to dokonce nesmí být ani technicky možné.

Tlumenými světly svítím i přes den od roku 1982. Denní svícení, vpředu jakási bludička a vzadu tma, považuji za "vynález zkázy". Někteří pomatenci takto jezdí v v zimě za hustého sněžení.

pro Honzu -nové auta co svítí s potkávacími světly i denní, mají dvě intenzity svícení led denních světel. S potkávajícími svítí ledky sníženou intenzitou jako obrysové světla.Pokud se potkávací vypnou, ledky svítí více.Tak se prodávají i samostatné přídavné led světla. proto ne všechny se smějí používat jako denní světla.

Mlhovky mě teda snad nikdy neoslňovaly, i když je měla auta zapnuté i mimo povolené podmínky. Za daleko horší praxi považuji to, že autoškoly vyučují, že používání směrových světel je trestné a hrozí za to až výjimečné tresty. Jinak si ten odpor a neochotu používat směrovky vysvětlit nedokážu.

Ja bych jen dodal, ze sviceni za jasneho dne je nesmysl.

Vzhledem k tomu ze cyklisti svitit nemusi, je to pekna prasarna. I kdyz maji svitivy buzioblecky tak proste nejsou videt. Hlavne ze auta ktery nejde prehlidnout musi svitit jak vanocni stromecek.

Cyklisté jedoucí po veřejné komunikaci by jakožto účastníci silničního provozu měli být osvětleni.

To s tím přechodem ze stínu do slunka u denního svícení je sice pravda, ale argumentovat tím o potřebě svítit nelze. Jezdíte snad v protisměru že jo musíte vidět svítit už na kilometr? Nehodovost se taky nesnížila, spíš naopak. Řekněte mi někdo pádný argument proč. Radši bych zavedl možnost svítit mlhovkami v lese se serpentinami v noci tak jak to mají v Polsku. A vypnout je musí-ty přední když prší, aby odrazem neoslňovali.

Jeste se zapomelo zminit,ze v obci smi ridic pouzit pouze obrysova svetla,tzn ze mlhovky,ani dalkove nesmi svitit v obci!!! Dale,take ze je ridic povinen pri jizde v kolone zadni i predni mlhovky vypnout,aby neoslnoval ridice pred a za nim!

Podle předpisů mají být zapnuta hlavně zadní světla , ale bohužel ty se u většiny aut zapnou až po zapnutí předních mlovek, tak jak neoslnit ?

Fajn článek děkuji