To se od základního provedení liší v řadě technických detailů. Přeplňovaný benzinový dvoulitr je zde naladěn ne na 250, ale na 275 koní, a pohání přední kola přes elektronicky řízený samosvorný diferenciál. Hyundai i30 Fastback N Performance má také 19" kola, větší brzdy, aktivní klapku ve výfuku, a považte, také příčnou výztuhu za opěradly zadních sedadel. Mimochodem, podobnou měla i Octavia RS první generace.
A jak to všechno jezdí? To se dozvíte od Lukáše ve videu, ale snad neprozradíme moc, když řekneme rovnou, že moc hezky.