Když si projdete depozitář škodováckého muzea, narazíte určitě na modely, o kterých většina lidí asi nikdy neslyšela. Přitom u některých z nich strávili vývojáři roky vývoje, aby se nakonec tyto koncepty nedostaly do sériové výroby.
Důvody byly pokaždé jiné. Někdy šlo o smůlu v podobě historických událostí, například vývoj aerodynamického modelu s motorem vzadu z poloviny 30. let přerušila válka. Jindy padl projekt na politickém či ekonomickém rozhodnutí. Tak dopadl luxusnější sedan z počátku 70. let, u kterého byla sériová výroba doslova na spadnutí, než ji vedení na poslední chvíli zastavilo. A v socialistickém Československu se často lámaly i technicky nadějné projekty na komplikované mezinárodní spolupráci s ostatními východoevropskými výrobci.
Po sametové revoluci a příchodu do koncernu Volkswagen se motivace změnila. Škoda si mohla dovolit stavět koncepty, které od začátku ani neměly jít do výroby. Sloužili prostě jako vizitka designérského studia.
Projděte si náš kvíz, zda poznáte všechno, o čem mladoboleslavští návrháři snili.
