Už příští týden budou muset motoristé vyjet na zimních pneumatikách v případě, že to bude vyžadovat počasí. Proto řada evropských autoklubů gumy testuje. Své výsledky přinesl i Autoklub ČR, který vyzkoušel oblíbený rozměr 205/55 R16 vhodný pro vozy nižší střední třídy, jako jsou Hyundai i30 nebo Škoda Octavia. Na žádost řidičů testoval nejen pneumatiky se zimním dezénem, ale i celoroční.
„Cílem testování Autoklubu ČR je informovat řidiče o vlastnostech testovaných výrobků. Z řad řidičské veřejnosti se často potkáváme s dotazy, zda je vhodné obutí celoročními pneumatikami, nebo je lepší před sezonou přezouvat. Proto jsme se před letošní zimou rozhodli pro velký test, ve kterém zkoumáme vlastnosti obou typů a lze je mezi sebou porovnat,“ řekl Libor Budina, manažer Road Safety Autoklubu ČR.
Stejný rozměr jako Autoklub ČR testoval před časem i německý ADAC. Ten ale zkoušel pouze zimní pláště, celoroční do zkoušek nepřizval. Výsledky německého testu najdete zde:
Autoklub ČR prověřoval pneumatiky v horském údolí švýcarského města Ulrichen. Pláště zkoušel v celkem 16 disciplínách. Zkoumal je na suché, mokré i zasněžené vozovce. Kontroloval jejich chování při aquaplaningu, a to v podélném i příčném směru. Na suché trati se měřily hlučnost a valivý odpor, naopak na sněhem pokryté ploše se testovala míra prokluzu kol. Na kruhové dráze s mokrým povrchem se zase měřil čas v obou směrech.
Na speciálním okruhu pak licencovaní zkušební jezdci testovali ovladatelnost vozu – posuzoval se čas na kolo. Důležité bylo ale i subjektivní hodnocení odezvy auta na řízení a jeho stabilita. Test byl realizován jako zaslepený. Řidiči nevěděli, s jakými plášti zrovna jedou.
Detailní výsledky celoročních pneumatik
Detailní výsledky zimních pneumatik„Výsledky testů napomohou lidem vybrat si takovou pneumatiku, která bude nejvíce vyhovovat jejich potřebám. Měli by sledovat ty parametry, které jsou pro ně klíčové. Jiné preference bude mít řidič, který jezdí povětšinou ve městě, kde přes zimu panuje spíše mokro nebo suchý mráz, jiné naopak ten, jenž řídí ve vyšších nadmořských výškách, kde je častěji sníh,“ dodal Libor Budina.
Souhrnné výsledky testu pneumatik pořádaného Autoklubem České Republiky si můžete prohlédnout v této grafice. Zvětšíte kliknutím:
