Vlákno názorů k článku Test deseti žárovek H7: Kterou vybrat, abyste za tmy viděli co nejlépe? od senegalec - Ešte poznámka ku životnosti: Žiarovky väčšinou "odchádzajú" pri zapnutí...
senegalec
(neregistrovaný)
23. 3. 2018 13:03
Ešte poznámka ku životnosti:
Žiarovky väčšinou "odchádzajú" pri zapnutí svetiel. Studené vlákno má malý odpor,takže po zapnutí žiarovkou pretečie vysoký prúd. až pokiaľ sa vlákno nerozžeraví úplne a jeho odpor stúpne. Samozrejme sa to dá obísť zaradením predradného odporu.Ale ten znižuje jas trvale.
Na ženinom Hyudai i30 som si všimol,že prívody k žiarovkám sú pomerne tenké (prierez vodiča je dosť nízky). A to bude dôvod prečo žiarovky na i30 prakticky neodchádzajú. Jej prvý Hyundai Accent mal po 12 rokoch pôvodné žiarovky.
Moje vysvetlenie: Prierez prívodov je zrejme dimenzovaný na nominálny prúd žiarovkou a pri zapnutí neprenesie prúdovú špičku a tak žiarovku ochráni pred preťažením. Druhým a možným dôvodom sú vibrácie ,ktoré auto v oblasti reflektorov môže mať a ktoré majú značný vplyv na životnosť krátkeho vlákna.
-
Ale veľmi rád by som počul aj iné vysvetlenie, problém je to zaujímavý.
- Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor
-
Nahlásit moderátorům Nahlásit moderátorům jako SPAM
- Reagovat
Peťo
(neregistrovaný)
16. 9. 2018 13:51
Ford má vyššie palubné napätie, preto odchádza žiarovka skôr. Podobne na tom bola niektorá generacia Fabie. Ešte k tomu vyberaniu reflektora: je to oveľa pohodlnejšie než krútiť rukou a triafať sa žiarovkou do svetla v iných značkách. Toto máte celkom šťastie.
-
Nahlásit moderátorům Nahlásit moderátorům jako SPAM
- Reagovat