Že dnešní auta nic nevydrží? Omyl. Japonský model zvládl za necelých 10 let 700 tisíc a nepokazilo se na něm nic

Na trhu s ojetými vozy se často vyskytují dva extrémy. Buď zde máme vozy, které mají přes svoje dlouhé stáří skoro až neuvěřitelně nízký nájezd, anebo tu jsou poměrně mladé kousky, u nichž se na palubní desce často vyskytují číslice začínající 300 xxx. Tím druhým případem je Suzuki Vitara jednoho britského majitele, který vůz zakoupil v roce 2017. Od té doby se ale zřejmě rozhodl, že s Vitarou bude jezdit všude a kdykoliv.

Z toho pramení poměrně zajímavá skutečnost, že s Vitarou za necelých deset let najel lehce přes 700 tisíc kilometrů, přičemž vůz po celou dobu nepostihla žádná velká závada. 

Pod kapotou pracuje původní benzínový motor o objemu 1,6 litru, o přenos výkonu na kola se stará původní převodovka a dokonce i výfukový systém nebyl nikdy vyměněn.

Přečtěte si také:

Fiesta pro celý svět: Před půlstoletím se Ford konečně odhodlal pokračovat v řadě malých vozidel

Stačil pravidelný servis

Je skutečně působivé, co vše se na voze vlastně nepokazilo. Takový extrémní nájezd kilometrů totiž ovlivní naprosto každou součástku vozu a je úplně jedno, zda vůz jezdil jen po dálnici anebo ve městě. Podle dostupných informací bylo tohle japonské SUV po celou dobu své životnosti bezchybné a klíčovou složkou k úspěchu byl pravidelný servis.

Samozřejmě došlo k tomu, že bylo potřeba vyměnit spotřební materiál. Brzdové destičky se měnily několikrát a v průběhu let bylo namontováno asi 15 sad pneumatik a jednou byla vyměněna gumová manžeta hnací hřídele. Kromě očekávaného opotřebení se údajně nevyskytly žádné větší mechanické závady ani úniky oleje. Příběhy, jako je tento, přesně potvrzují, proč se majitelé vozidel Suzuki opakovaně vrací k této značce.

Přečtěte si také:

Ministerstvo slibuje, že jihočeská dálnice D3 by měla být hotová příští rok. Nenechte se zmást, na celou D3 si ještě hodně dlouho počkáme

Když totiž vaše auto ujede více než 700 000 km s převážně neporušenou mechanikou, to už není štěstí. Tohle je technická konzistence. Důležité je ale zmínit, že vůz byl servisován vždy jen u prodejce, a to několikrát do roka. To dokazuje, že správná péče o vozidlo může výrazně prodloužit jeho životnost. Navíc, i organizace ADAC, která každý rok hodnotí spolehlivost většiny prodávaných vozidel, opakovaně označila Vitaru za jednu z nejspolehlivějších ojetin.

Zdroj: Tarmaclife, Suzuki