Menu Zavřít

Vlákno názorů k článku Srovnání šesti nosičů jízdních kol: Cena není všechno od Emil - Tak ono na takove veci uz je lepsi...

Emil (neregistrovaný)
6. 7. 2018 20:52
Tak ono na takove veci uz je lepsi mit Auto a ne neco, co ma 50kg na kouli. ;-)
Michal (neregistrovaný)
7. 7. 2018 17:16
ty jsi ale kus hovězího, ono se totiž nemluví o zatížení na tah nýbrž na tlak a tam má valná většina vozů strop na 65 kg... v TP to nenajdeš, to je pouze v technickém listě daného tažného zařízení
Petra (neregistrovaný)
8. 7. 2018 11:34
Každé auto má svislé zatížení zapsáno ve velkém TP, dále by mělo být vylepeno štítkem v okolí zavazadlového prostoru, a ještě je štítek přímo na tažném zařízení. Většina aut menší a střední třídy mají zatížení S 50kg. Takže pokud nosič váží 25kg a svislé zatížení máte S 50kg, můžete na nosič naložit max 25kg. Dejte na to pozor, hlavně v Rakousku.
tobis (neregistrovaný)
8. 7. 2018 12:37
naprosto souhlasím, na nosič pro 4 lze legálně postavit třeba jen dvě, ale na to do prvního problému každý z neznalosti kašle.
Emil (neregistrovaný)
8. 7. 2018 18:19
A ty jsi jeste vetsi kus hoveziho, kdyz jsi presvedcenej, ze jsem mel na mysli zatizeni na tah 50kg. :-D Jasne ze je mysleno svisle.
Emil (neregistrovaný)
10. 7. 2018 9:08
Tak hele ty kuse hovězího. ;-) Protože paměť mám děravou, dal jsem si tu práci: Svislé zatížení je uvedenov TP (řádek č.17). Osobně mám 75kg. Vozidlo Citroen C5 2006, takže žádný namistrovaný SUV. ;-) Moje kolo 12kg, manželky kolo 12,7kg, dětské kolo 24" 12,6kg, dětské kolo 20" 7,9kg, nosič 19kg. To mi vychází lehce přes 64kg. Něco mi říká, že se vejdu i když děti dorostou. ;-)
Emil (neregistrovaný)
10. 7. 2018 9:19
Jen pro úplnost, vlastním Peruzzo Pure Instinct 4 a naprostá spokojenost. Pendlujeme pořád mezi městem a chatou, takže nosič je schovaný neustále v kufru a v případě potřeby jsem během patnácti minut s kolama sbalenej. Jen to sklápění je díky dýlce horší. Na ideální rovině to ještě tak nějak vychází, ale jinak jsem rád, že auto můžu přizvednout.