Škoda Kodiaq je v kategorii C-SUV na českém trhu bestsellerem. Jedno číslo za všechny: V lednu letošního roku se na českém trhu prodalo 578 exemplářů Kodiaqu. Konkurentů je celá řada a jedním z nich je i Hyundai Santa Fe. Ten už přece jen figuruje v nabídce poměrně dlouho, ale má výkonný diesel, solidní cenu, bohatou výbavu a může být i sedmimístný. Jenže v lednu letošního roku evidovaly statistiky pouze 14 prodaných kusů. Změní to nová generace, která se poprvé představí na autosalonu v Ženevě?
Určitě ne, přestože už z prvních dostupných technických údajů je zřejmé, že půjde o dost zajímavou alternativu. Prohlédněte si úvodní tabulku:
| Vnější rozměry | Hyundai Santa Fe | Škoda Kodaiq |
|---|---|---|
| Délka/šířka/výška | 4770/1890/1680 mm | 4697/1882/1655 mm |
| Rozvor náprav | 2765 mm | 2791 mm |
| Světlá výška | 185 mm | 187 mm |
Nastupující generace modelu Santa Fe je po všech stránkách větší. Na délku přerůstá Kodiaq o sedm centimetrů, na šířku zhruba o centimetr a na výšku o 25 mm. Jenže také mladoboleslavské SUV má své trumfy. Zejména v podobě delšího rozvoru náprav. V tomto kontextu je potřeba dodat, že se s příchodem nového Santa Fe situace vlastně nezmění. Už dosluhující Santa Fe bylo delší a vyšší než Kodiaq.
Doporučujeme Hyundai Santa Fe v oficiální předpremiéře: Fotky, videa a kompletní informace
Na podrobné hodnocení prostoru v interiéru si budeme muset počkat minimálně do Ženevy, už první oficiální údaje ale ledasco naznačují:
| Vnitřní rozměry | Hyundai Santa Fe | Škoda Kodaiq |
|---|---|---|
| Prostor pro hlavu (v 1./2./3. řadě) | 1016/995/917 mm | 1020/1014 (1015)/905 mm |
| Prostor pro ramena 5místná verze (1./2. řada) | 1500/1480 mm | 1527/1510 mm |
| Prostor pro ramena 7místná verze (1./2./3. řada) | 1500/1450/1344 mm | 1527/1511/1270 mm |
| Základní objem zavazadelníku (5místná verze) | 625 l | 650 l |
Podle nich se zdá, že ani nová generace Santa Fe navzdory větší karoserii nepředčí Kodiaq co do vnitřního prostoru. Kodiaq totiž vykazuje více místa jak pro hlavu, tak pro ramena a větší má také základní udávaný objem zavazadelníku. Výjimkou je pouze třetí řada, kde nové Santa Fe slibuje větší šířku a více místa pro hlavu. Ani v tomto případě tedy nepůjde o žádnou revoluci, protože i porovnání dosluhující generace s Kodiaqem hovořilo pro Santa Fe pouze v případě, že je pro vás extrémně důležitá třetí řada sedadel.
Doporučujeme Škoda Trekka a Škoda Kodiaq: Takhle vypadá rozdíl více než 50 let v praxi (galerie)
Motory znamenaly pro staré Santa Fe jistý problém, protože jejich nabídka nebyla nijak široká. K dispozici byl jeden vznětový a jeden zážehový čtyřválec. V současnosti už se Santa Fe doprodává, takže zájemci musí sáhnout výhradně po dieselu. To nová generace částečně mění (v nabídce najdeme jednu benzinovou a tři dieselové možnosti), ale na širokou nabídku Škody to stále nestačí. Protože zveřejněné technické údaje modelu Santa Fe zatím nejsou kompletní, využijeme pro srovnání s Kodiaqem vrcholnou vznětovou verzi, o které toho řekl Hyundai nejvíce.
| Vnitřní rozměry | Hyundai Santa Fe R 2.2 | Škoda Kodaiq 2.0 TDI 140 kW |
|---|---|---|
| Maximální výkon/vrchol točivého momentu | 197 k/436 Nm | 190 k/400 Nm |
| Zrychlení 0-100 km/h | 9,3 s | 8,6 (8,8) s |
| Nejvyšší rychlost | 205 km/h | 210 (209) km/h |
Škoda Kodiaq je sice i ve své nejsilnější dieselové verzi slabší a má nižší točivý moment, podle všeho ale bude lehčí, což se projeví na zrychlení (a téměř jistě i na nižší spotřebě). Podle oficiálních čísel je totiž akcelerace z nuly na 100 km/h u Škody lepší o 0,5 až 0,7 s (údaje v závorkách platí pro sedmimístné provedení, v případě Hyundaie není jasné, pro jakou verzi automobilka zatím jediný dostupný údaj zveřejnila). Pro zajímavost, u vrcholné varianty nového Santa Fe dochází k mezigeneračnímu zlepšení o 0,3 s.
Uvidíme, jak do celého porovnání promluví cena, nedá se ale předpokládat, že by Hyundai změnil svou strategii, takže by i nové Santa Fe mělo hrát roli zajímavé alternativy nabízející za podobné peníze více výbavy a „větší kus auta“. Do nabídky sedmimístných konkurentů Škody Kodiaq promluví ještě Seat, který v Ženevě ukáže model Tarraco.