Názory k článku Neradi řadíte? Tyto vozy s automatem jsou na našem trhu nejlevnější

Jirko-Nic proti DSG...To nebylo myšleno nijak zle. Teprve až mnoho let ukáže trvanlivost a spolehlivost těchto systému. Jsou trhy,třeba USA kde se desítky let vyrábí klasické automaty masově a splehlivě fungují a jistě nelze upřít amíkům že toto umí. Když se poprve objevila dvouspojka z řadičem v polovině 80.let ve speciálu Audi Quattro,působila jako zjevení a tehdy neslýchanou rychlostí řadící systém dával týmu výhodu už sám o sobě. Tehdy nikdo netušil že za 30.let se bude jeho modifikace masově montovat do vozů Škoda Superb,VW Passat a pod. Já měl šest aut z automatem,poslední tři v Mercedesech a mohu říci že tyto klasické systémy spolehlivě fungují i po dvaceti letech provozu pokud se mění olej a to takový jaký tam má být. Jistě,pokud zatoužím po rychle řadícím systému tak se poohlídnu po DSG druhé generace. Ale pro mne je důležitá dlouhodobá životnost a spolehlivost systému i z ohledem na servisní náklady. Auto za miliony bylo jako nové např.MB S.classe a u něho nová převodovka tvořila 15.procent hodnoty vozu. Ale po 16.letech se dá tento vůz koupit za 1/20 ceny a většinou v něm stále převodovka funguje bez problémů. Bude po této době tak dobře fungovat i Superb z roku 2015. Uvidíme.