Porsche slaví 70 let od prvního homologovaného vozu. Byl jím model 356, který se později proslavil především v USA. Ikonického postavení dosáhlo zejména Porsche 356 Speedster se sníženým rámem čelního skla, připínací střechou a sportovními skořepinovými sedačkami – přesně ve stylu prvního homologovaného prototypu, který měl ale ještě motor uprostřed.
V průběhu let se Porsche k motivu Speedsteru už několikrát vrátilo a nový koncept také vypadá docela připraveně na sériovou výrobu. Doufejme tedy, že ani tentokrát to u konceptu neskončí a že Porsche skutečně nabídne 911 Speedster alespoň v limitované edici s nějakou tradičně nesmyslnou cenovkou.
Základem konceptu Porsche 911 Speedster je karoserie z Porsche 911 Carrera 4 Cabrio, ale přední i zadní kapota a blatníky jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. Všimněte si víčka nádrže na kapotě nebo zajímavých zpětných zrcátek. To vše jsou ale detaily, které by asi v sériové výrobě neměly kvůli bezpečnostním normám šanci. Stejně jako třeba rychloupínání kapoty.
Doporučujeme Test Porsche 911 Carrera 4 GTS: Obehraná písnička
Přesto vozu nechybí bezpečnostní systém, který vystřelí ochranné oblouky, pokud by se pouze dvoumístné auto mělo převrátit. Ty jsou umístěny pod karbonovým zadním aerodynamickým krytem střechy. A když jsme u střechy, tou je opět jen tenké plátno, které se nasazuje pomocí patentek. Neslouží k jízdě, ale jen k ochraně interiéru zaparkovaného auta.
O pohon konceptu se stará atmosférický šestiválec z Porsche 911 GT3, který je vyladěn na více než 500 koní a točí přes 9000 min-1. Převodovka je samozřejmě manuální šestistupňová a v interiéru nenajdete nic, co člověk nepotřebuje. Není tu tedy rádio (o akustiku se stará právě motor s novým výfukem), navigace ani klimatizace.
Další podrobnosti o Porsche Porsche 911 Speedster si můžete přečíst v tiskové zprávě: