Automobilky Volkswagen a Ford začátkem letošního roku oznámily spolupráci týkající se užitkových automobilů. Zároveň se dohodly na tom, že budou zkoumat další oblasti možné spolupráce. Ty teď dostaly jasnější obrysy. Volkswagen a Ford totiž budou společně vyvíjet také systémy založené na umělé inteligenci a navíc budou sdílet techniku MEB.
Jinak řečeno, Ford jako první značka mimo koncern Volkswagen oznámil, že v dohledné době uvede na trh vůz postavený na platformě MEB. Na seznam elektromobilů vycházejících z tohoto základu, který už dnes zahrnuje třeba Volkswagen ID.3, Seat el-Born nebo sériovou Škodu Vision iV, si tak můžeme přidat další položku. Nový elektrický Ford se začne vyrábět v roce 2023, tedy za čtyři roky, v německém Kolíně nad Rýnem.
Ford počítá s tím, že během šesti let dodá svým zákazníkům přibližně 600 tisíc exemplářů svého elektromobilu založeného na platformě MEB. V jednání je ještě možnost postavit na MEB také druhý Ford. Pro zajímavost, Volkswagen pracuje na nové elektrické platformě už od roku 2016, kdy do vývoje investoval na sedm miliard dolarů. V průběhu další dekády by mělo na této platformě vzniknout v rámci koncernu VW 15 milionů aut. Pro Ford jde v případě této spolupráce o část investice do elektromobilů. Její výše je naplánovaná na 11,5 miliardy dolarů.
Další oblast spolupráce automobilek Ford a Volkswagen se týká umělé inteligence, respektive vývoje autonomního řízení. Ford už před několika lety získal majoritní podíl v americkém startupu Argo AI. Volkswagen do Argo AI investuje celkem 2,6 miliard dolarů a obě automobilky budou mít nově ve společnosti stejně velký podíl.
Podle dřívějších informací bychom se měli dočkat prvního hmatatelného výsledku spolupráce automobilek Ford a Volkswagen v roce 2022, na který je naplánován příchod zbrusu nového pick-upu. Podle všeho půjde o novou generaci modelu Ranger, ze které bude vycházet také nástupce Volkswagenu Amarok. Ford pro obě značky rovněž obstará velké dodávky, zatímco Volkswagen by měl vyvinout malou městskou dodávku.