Díra v podlaze, slabé brzy nebo vadné airbagy. Svolávací akce loni postihly 300 modelů aut

V roce 2019 musela auta kvůli výrobní chybě zamířit do servisů o třetinu častěji než o rok dříve. Vyplývá to ze statistik systému RAPEX (Rapid Alert System for non-food dangerous products), do kterého výrobci zapisují své svolávací akce v Evropě. Celkem proběhlo 380 akcí automobilek a na prohlídku muselo 299 modelů aut, tedy o čtvrtinu více než v roce 2018. Informoval o tom server Svolávačky.cz, který data RAPEX analyzoval. Auta měla nejčastěji potíže s airbagy, motory, podvozkem brzdami a řízením.

Nejvíce svolání měla značka Mercedes-Benz, která vypsala celkem 56 akcí pro 19 vozů. Nejčastěji to bylo na modely tříd A, E a užitkový Sprinter. Problémy byly hlavně se systémem tísňového volání eCall, které se objevily u dvanácti vozů od třídy A po třídu S. Třída C měla potíže se senzorem posilovače řízení nebo špatně dotaženými šrouby tažného zařízení. Do SUV třídy GLE se mohla dostat vlhkost malým otvorem v podlaze, mělo špatně připevněný spoiler a také mohly upadnout okenní lišty.

O víc než polovinu méně svolávacích akcí pak zaznamenaly vozy koncernu PSA, konkrétně značek Citroën (25 hlášení) a Peugeot s 23 hlášenými akcemi. Opel měl 18 akcí. U Citrënu C1 byl problém s lepeným spojem zadního skla. Řadu modelů pak mohlo postihnout poškození filtru pevných částic, ta samá chyba se objevovala i u Peugeotů. MPV a užitkový model Traveller a Expert měly hned sedm závad, včetně podvozku, klimatizace, řízení nebo samovolně se uvolňující spony bezpečnostního pásu. U Opelu Astra se objevil problém s vadnoucím účinkem brzd kvůli znečistění hlavního brzdového válce částicemi z těsnění.

Přečtěte si také:

Nová Škoda Octavia prošla testy Euro NCAP bez zaváhání. U nás prodávaná auta ale budou ještě trochu lepší

Ačkoliv se o svolávacích akcích Škody mluvilo, byla v celkovém pořadí až šestnáctá. S devíti svoláními na tom byla lépe než například Porsche nebo Volvo, které měly po 11 akcích. Mateřský Volkswagen jich dokonce zaznamenal 17. Co se ale týče rozsahu, nešlo o zanedbatelné akce. Do servisů muselo například 90 tisíc vozů Škoda Superb druhé generace kvůli problému s blinkry. Na výměnu airbagu řidiče zase jelo šest modelů značky. Svolávací akce se dotkla i novinek v podobě vozů Scala a Kamiq. U zhruba 1500 kusů se řešila závada systému eCall.

Systém RAPEX, z jehož dat server Svolávačky.cz vychází, je projekt, do kterého jsou zapojeny země Evropské unie, Norsko, Island a Lichtenštejnsko. Každý stát zkoumá na své úrovni všechny možné produkty (kromě aut to jsou třeba hračky, textil, kosmetika a tak dále) a pokud zjistí nějaké nesrovnalosti, ihned informuje ostatní země.