Spolu s retro vlnou vtrhla do motocyklového světa ve velkém také individualizace. Disciplína, kterou dovedl k dokonalosti Harley-Davidson se svým tlustým katalogem Genuine Motor Accessories, přilákala i značky jako Triumph nebo Moto Guzzi, které pochopily, že je škoda, když zákazníci lační jedinečného motocyklu nosí svoje peníze k nezávislým úpravcům. Nyní se trendu chytá také BMW Motorrad. Jeho program Spezial můžeme chápat jako obdobu zavedeného BMW Individual pro automobily.
Nabídku laků BMW Spezial pro cestovní motocykly prozatím tvoří modrý a zlatohnědý lak se třpytivým efektem
Zákazníci si mohou objednat rovněž speciální dekorativní čalounění sedla (zde na modelu K 1600 GTL)Značka samozřejmě nabízela různé stylové příslušenství už dříve, ať už to byly karbonové díly HP pro sportovněji střižené modely nebo frézované „šperky“ Roland Sands Design pro motocykly z řady Heritage. BMW Spezial však tyto položky sdružuje do nové nabídky a navíc přidává nové možnosti. Jádro programu tvoří různé frézované kryty a držáky pro modely Heritage, rozdělené do tří různých sad: Club Sport, Classic a Storm. Kompletní sada vyjde na víc než 70 tisíc, ale samozřejmě si můžete vybrat jen jednotlivé položky.
Zajímavou novinkou je program pro cestovní stroje, tedy boxer R 1200 RT a křižníky z rodiny K 1600. Zákazníci si mohou objednat například frézovaná kola nebo speciální lak „Option 719 se třpytivým efektem a ručně nanášenými linkami, jako to známe třeba z Harleyů CVO. Na RT stojí takový lak 44 943 Kč a k mání je modrá nebo zlatohnědá barva.
Pro R nineT jsou k dispozici dva vzory laku, ale s ručně nanášenými detaily, takže každý kus je jedinečný
Nabídka frézovaných krytů, držáků a stupaček je rozdělena do tří různých designových sad včetně této černozlatéDalší takovou specialitou je sedlo „Option 719“, čalouněné hnědou kůží a zdobené dekoračním prošíváním i vyšitým označením motocyklu. Jinak veskrze moderní RT i K 1600 dostanou s takovou výbavou nádech klasického luxusu, jak se můžete přesvědčit v přiložené galerii.