Odpověď na názor

Zimní pneumatiky svou konstrukcí prostě nedovolují na suché silnici lepší trakci než pneumatiky letní, a je celkem jedno, jestli je +10 nebo -10°C. Na suchu jsou lepší letní gumy i v zimě, zimní gumy jsou dobré jen do sněhu a břečky; na ledě se budete klouzat na všem stejně a na mokru to vyjde +- nastejno (spíše lépe pro letní). Takže ve výsledku zimní vás podrží ty dva dny v roce, co je sníh, jinak byste mohli klidně jezdit na letních. Ten zákon je zprasek. Mnohem důležitější mi přijde v autě správně sedět a cítit, co se děje, být připravený reagovat, a jet tak, abych vůbec stíhal reagovat (a hlavně si zaplatit pár tisíc za kurz, kde se dozvíte jak reagovat a hlavně si to vyzkoušíte...).