Názor k článku Zajímavé a nadějné prototypy českých aut, které nikdy nevyjely na silnice od karel 3 - Stanislave,zamysli se nad konsrukcí předního pohonu a zadního....

Stanislave,zamysli se nad konsrukcí předního pohonu a zadního. U zad. pohonu jednoduchost a snadné případné opravy.Odpadají hnací klouby-zdroj problémů a převodovka není nijak komplikovaná a s motorem vzadu odpadá hromada dalších dílů,což ovlivní cenu auta.A jestli jste někdy jel v zimě se škodovkou s motorem vzadu,tak jste si mohl všimnout že jedete a těm druhým to tak nejede.