Proti dieselovým motorům se aktuálně brojí ve velkém, faktem ale zůstává, že vznětové jednotky mají jisté výhody. Tou největší je nízká spotřeba. A to i tehdy, pokud se svým dieselem nejezdíte zrovna šetrně. Náš dlouhodobě testovaný Peugeot 2008 s motorem 1.6 BlueHDi je toho jasným důkazem.
Za kolik tedy může jezdit takový malý naftový crossover? Přehnané nároky na palivo opravdu nečekejte.
Jak jsme jezdili
Testovaný Peugeot 2008 je v naší redakci už déle než půl roku. Kvůli běžným týdenním testům nových aut ale neplatí, že by jezdil denně. Někdy s ním jezdíme dva týdny v kuse, aby pak v podstatě další dva týdny stál. Proto budeme počítat s dosud ujetou celkovou vzdáleností pouze 7393 km. Jasně, není to obrovské číslo, ale o spotřebě nám to už dobrou představu dá.
Připomeňte si všechny dosavadní díly dlouhodobého testu:
rel="bookmark">Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlouhodobém testu: Začínáme
rel="bookmark">Peugeot 2008 1.6 BlueHDi v dlouhodobém testu: Jak je vlastně rychlý?
rel="bookmark">Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlouhodobém testu: Vnitřní prostor rel="bookmark">
2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlouhodobém testu: Měření výkonu na brzdě
Co se stane, když vám dojde močovina? Náš dlouhodobý Peugeot 2008 vám to ukáže
Důležité je zdůraznit provoz, ve kterém se náš Peugeot většinou pohybuje. Sice už má za sebou delší výlety třeba na Šumavu nebo do Vídně, ale to jsou spíše výjimky. Pokud s ním někam jedeme, pak to je téměř vždy 30 kilometrů svižné dálniční jízdy (a že tahle 2008 nemá problém překročit 130 km/h), doplněných o menší či větší popojíždění po Praze. Zkrátka klasické dojíždění z předměstí do centra a zpět. Z pohledu nízké spotřeby to není zrovna ideální režim jízdy.
Dlouhodobě pod šest litrů
Spotřebu jsme začali sledovat na přelomu února a března. Od té doby jsme ujeli již zmíněných 7393 km, přičemž Peugeot dosud spotřeboval přesně 436,86 litrů nafty. Jednoduchým přepočtem nám vychází průměrná spotřeba 5,91 l/100 km. Podle palubního počítače by to mělo být 5,8 l/100 km.
Dlouhodobě testovaný Peugeot 2008 1.6 BlueHDi nemá přehnané nároky na palivo. I když s ním jezdíme spíše rychle a na spotřebu se téměř neohlížíme, většinou se spokojí s přídělem maximálně šesti litrů. Jezdit za méně než 5 l/100 km není velký problémZ našeho pohledu se jedná o velice slušné číslo, protože, jak už jste asi z předchozího odstavce pochopili, se na spotřebu během cestování s 2008 příliš neohlížíme. Kdyby měl náš vůz přeplňovaný zážehový tříválec, výsledek by byl minimálně o dva litry horší.
Že Peugeot 2008 s motorem 1.6 BlueHDi o výkonu 88 kW (120 koní) dokáže v porovnání s dlouhodobým průměrem jezdit i za méně, to dokazuje třeba web spritmonitor.de. Ten eviduje celkem 11 exemplářů stejného modelu, jejich průměrná spotřeba je 4,80 l/100 km, tedy téměř přesně o litr nižší. Když se podíváme na naše dílčí průměry počítané při tankování plných nádrží, můžeme s klidným svědomím říci, že to je rozhodně reálné.
Doporučujeme: Kia Optima SW GT v dlouhodobém testu — zpět k (alpským) kořenům
V době kolem letošních Velikonoc jsme s Peugeotem najezdili lehce přes tisíc kilometrů zčásti po dálnicích, ale minimálně z poloviny po okresních komunikacích. Zkrátka klidná a plynulá jízda. Průměr z tohoto období je 4,9 l/100 km. Jinak většinou při našem běžném denním cestování s testovanou 2008 jezdíme někdy za 5,8, jindy za 6,1, l/100 km. V závislosti na tom, jak často se vůz dostane do Prahy.
Vůbec nejmenší spotřeby jsme ale dosáhli na okreskách při ekologicky zaměřené jízdě, když jsme porovnávali spotřebu malého dieselu a podobně výkonných hybridů. Tehdy se dostal Peugeot na 3,8 l/100 km. Když se budete trochu snažit, ujedete na jedno tankování více než 1000 km.
Brzy se s ním rozloučíme
Dlouhodobý test Peugeotu 2008 se pomalu chýlí ke konci. Za pár týdnů se s tímto konkrétním exemplářem rozloučíme. Zdá se, že nám bude celkem chybět. Jízda sice není žádný dechberoucí zážitek, na který bychom ještě tři roky vzpomínali, ale pro denní dojíždění do Prahy je tenhle malý crossover téměř ideální. Zejména proto, že je celkem rychlý, ale přitom se spokojí s více než rozumným přídělem paliva.
| Stav kilometrů (km) | Množství tankovaného paliva (l) |
|---|---|
| 19628 | 39,82 |
| 20287 | 40,36 |
| 20855 | 33,46 |
| 21426 | 34,1 |
| 22007 | 28,48 |
| 22496 | 24,1 |
| 23186 | 41,04 |
| 23863 | 42,01 |
| 24561 | 42,38 |
| 24939 | 23,3 |
| 25608 | 40,13 |
| 26233 | 13,08 |
| 26469 | 20,0 |
| 26797 | 14,6 |
| aktuální stav km - 27021 | celkové množství nafty - 436,86 |