Vlákno názorů k článku Výkon vs. točivý moment: Vysvětlení, kterému porozumí každý od Richard Dernovsky - Naprostý nesmysl je věta, že v pásmu maxima...

To taky není pravda. Pravda by to byla pouze v tom případě, pokud by ten snižující se výkon už byl menší hodnoty, než výkon potřebný pro zrychlování. Čili i když mi křivka klesá, pořád to zrychluje, protože všechny odpory působící proti pohybu, jsou ještě pořád menší, než dostupný výkon.

Auto zrychluje nejvice, ale na dany stupen. Cili pro nekoho, kdo neni schopny pracovat s klackem mezi sedackami je opravdu dulezitejsi vysoky tocivy moment (a tim padem i vykon) v nizsich otackach.