Odpověď na názor

Moment na motoru jako takový není vůbec důležitý, jen jeho průběh. O jeho absolutní úroveň se postará převodovka, kterou zde většina lidí zcela opomíjí. Důležitý je až moment na kolech. Výkon se dá počítat jako součin Momentu a Úhlové rychlosti nebo jako součin dopředné Síly a Rychlosti! Pokud se tedy pohybuji určitou rychlostí, tak největší zrychlení budu mít právě v otáčkách maximálního výkonu, kde je pro danou rychlost největší dopředná síla. A toho docílím zařazením adekvátního převodového stupně. A dokud nenarazím na na omezovač otáček, nebo dokud se mi nevyrovná aerodynamická síla se silou od motoru, budu zrychlovat stále.