Názor k článku Výkon vs. točivý moment: Vysvětlení, kterému porozumí každý od Aleš Vítek - Víceméně po přečtení článku ještě jednou bych rád...

Víceméně po přečtení článku ještě jednou bych rád smazal můj komentář 02/01/2019 at 15:22 Pouze bych větu Točivý moment má ale při jízdě v autě ještě jeden význam. V pásmu jeho maxima má motor nejvíc síly, proto zrychluje nejintenzivněji. Poupravil do tvaru Točivý moment má ale při jízdě v autě ještě jeden význam. V pásmu jeho maxima má motor nejvíc síly, proto PŘI ZVOLENÉM RYCHLOSTNÍM STUPNI zrychluje nejintenzivněji. Dále pak autor správně píše, že auto zrychluje nevíce při otáčkách odpovídajících maximálnímu výkonu, tedy, že podřazení se vyplatí.