Názory k článku Jak vybrat pneumatiky na auto: Základní otázky a odpovědi

Noo, těch pár sto korun bych netvrdil. Na mé auto je rozdíl 2 tisíce za gumu, původně jsem koupil Cooper a gumy stály za prd. Teď jsem koupil noname za 2300,-Kč a jsem naprosto spokojen...

Já osobně jezdím 99 procent na celoročních (nejsem z venkova, město) a vyhovuje mi to. Tento rok jsem zakoupil Michelin CrossClimatec+ cena jen cca 1600 za kolo a jsou perfektní.

Taky mám cross climate, najezdím cca 8 000km ročně v malém městě a jsem maximálně spokojenej, o starost míň. 3 roky si kol ani nevšimnu...

co vymejšlíte o gumách? obuj barumky a máš klid

Barumky jsou úplný základ, jsou i lepší pneu za ty prachy...

Barumy jsou fajn na vraky. Třeba Polaris ideální na felku nebo megane.

A zas jsem se dozvěděl uplně .. nic. Díky

No, já jsem vloni z finančních důvodu po letech Michelin Alpin, Bridgestone Blizzak a ContiWinterContactech koupil Nexen Winguard a byl jsem hoooodně mile překvapen. Na sněhu skvělý na sračkách taky,na suchu ve 35 už slabší :-), ale měl jsem je od listopadu do května (pak jsem konečně prezul na letní) a po cca 18000km není poznat,ktery jsou přední a který zadní. Vsude cca 6-7 mm. Takže u nich už asi zůstanu. Micheliny nejlepší,ale ta cena..., bridgestone do cca 5mm dobry,ale pak klouzaly i na suchu a Conti se obalily sněhem a nikam se nejelo...

Ja koupil jednou continental conti ts 850 sport. Guma všechny i s obutim necelých osm tis a bomba na sněhu a ledu. Letos nejlevnější pneu na me jine auto 3 tis continentaly pres pet jedna. Na jeepa granda. A nebo neco s hrubsim vzorkem i do zaveji.

na zaplacené testy *eru, gumy kupuji podle rozměru předepsaném výrobcem a střední cenové hladiny

Ročně najedu kolem 10 000 km, jezdím na zimních, abych v zimě neodporoval pravidlům a bezpečnosti. Zimní měním zase z zimní. Když občas vletím omylem na dálnici ono to jede taky těch 140km/h a jinak jsou mé Kormorány dostačující. Mimochodem, když za volantem sedí pako nepomůžou u ani gumy honosných značek.

Ani Continentalky tě nenaučí jezdit. Dříve byly OR 34 a jezdilo se taky.

Dobrý den, vzhledem k tomu, že pracuji nějakou tu řádku let v autorizovaném servisu, dovolím si napsat komentář, kdy mohu čerpat ze svých bohatých zkušeností. Pravděpodobně ten kdo napsal článek a čerpal moudra, měl uvést v prvé řadě rozměr těch nejběžnějších pneumatik, protože potom co je zde uvedeno je velice zavádějící. Rozdíly v cenách a kvalitě pneumatik jsou velice značné, těch zmíněných pár stovek je max. pro 13.až 14.palcový rozměr kol. Od vyšších rozměrů, či offroadových pneu to jde výrazně výše a rozdíly jsou i v několika tisících korun za jednu pneumatiku. Osobně doporučuji zákazníkům koupit pneumatiku co doporučuje výrobce vozidla, případně se poradit v autorizovaném servisu, prodejně nd. Takové pneumatiky jsou v prvé řadě již otestovány na nových vozidlech a není s nimi prakticky žádný problém. za co bych pochválil autora článku, je to když se zmínil o podvozku. Ano ve skutečnosti je to alfa omega v porovnání s jízdními vlastnostmi vozidla. Pokud si někdo myslí, že koupí perfektní pneumatiky i dle testů a recenzí a zlepší se mu jízdní vlastnosti auta je hluboce na omylu. Základem jsou tlumiče a pérování. Ruku na srdce, kdo mění tlumiče po 40000 max. po 60000km? To je životnost originálních tlumičů. U těch z druhovýroby se časový interval životnosti zkracuje na polovinu 20000 max.30000 km je nájezd dobře fungujících tlumičů, které mají podstatný vliv na jízdní vlastnosti pneumatik a jejich opotřebení. Běžně se setkávám s vozidly kdy tlumiče jsou po 10letech na autě původní. Nájezd auta přes 200000 km, ale zákazník řeší pneumatiky a stěžuje si na jejich kvalitu, že se rychle sjíždějí. Ruku v ruce to má značný vliv na brzdnou dráhu vozidla a důvod, proč máme tolik dopravních nehod způsobené rychlou jízdou, kdy řidič auto nedobrzdí a vše svede buď na pneumatiky, nebo na brzdy, nebo na něco jiného, jak už to zde chodí. Další důležitý aspekt pro pneu je jejich foukání. Kdo nesprávně fouká pneumatiky, může mít pneumatiky jaké chce a je to zbytečné. Rozhodně doporučuji pneumatiky, ty které jsou schváleny ve velkém TP foukat alespoň co je uvedeno na víčku od nádrže. Zde je lépe foukat pneu více než je uvedeno, pokud jste závodníci a jezdíte prudce v zatáčkách či brzdíte na doraz.

Moc díky za takový článek, dokázali jste mi zodpovědět skoro všechny mé otázky, u kterých jsem měl stále otazníky... Teď mě ještě čeká vybrat tu správnou značku, známý, který pracuje pro obchod a pneuservis https://www.pneuok.cz/ mi doporučoval Continental :-)

Já bych ve výběru pneumatik neviděl takovou vědu. Já si už kolik let kupuju použité pneu z http://www.pneu-novak.cz/pouzite-pneu-praha-10-bazar.html a jsem spokojený. Stojí podstatně míň než nové a tím, že jezdím málo km, tak mi vydrží.

Konečně! Ten kdo se nevyzná v pneumatikách, tak si myslím, že to hodně ocení. Podle těch štítků se dá aspoň nakoupit zimní gumy. U těch letních, si myslím, že je to jedno. Daly by se takhle prodávat i autoalarmy https://www.testino.cz/autoalarmy . Protože v tom se člověk také moc nevyzná. Hlavně nevím jaký je rozdíl mezi těmi autoalarmy.