Nejde o nic menšího než o jedno z nejvýkonnějších GTI historie. Známý přeplňovaný koncernový dvoulitr nabízí pěkných 213 kW (290 k), samozřejmě nemůže chybět elektronicky řízený přední diferenciál, tužší pružiny, snížený podvozek, výkonnější brzdy, standardně dodávaná osmnáctipalcová kola a tak dále.
Jestli vás zajímá, jak to všechno funguje dohromady, pusťte si další díl našich Videodojmů, kde vám Jirka v necelých devíti minutách vše dopodrobna vysvětlí.