má na papíře hodně společného s BMW X5 M50d, které jsme testovali před časem. (Ještě přímější soupeř v podobě X6 M50d se stejnou technikou na trh teprve přichází.) Je to vrcholný model řady, poháněný extrémně výkonným turbodieselem. Může mít aktivní zadní diferenciál i aktivní stabilizátory. Funguje ovšem výrazně lépe než bavorák, z jehož dynamiky i jízdních vlastností jsme byli trochu zklamaní. V přímce jede ukrutně a v zatáčkách se stáčí okolo svislé osy div ne jako nějaký ostrý hatchback. Bez debat jedno z nejlepších aut, jaké si dnes můžete koupit.