Vlákno názorů k článku Video: Podívejte se, jak Tatra zdolala jednu z nejvyšších uměle vytvořených překážek světa od Pavel Cy - Původně R 210 vyvinutá v Roudnických strojírnách a...

Mírně upravená??? Nic nepraskalo veseleji než některé díly z RS. Aby to jezdilo, použili jsme vlastní konstrukci. Podvozek všech dnes vyráběných modifikací (až na tuto T810, což je čestná výjimka) je pořád čistě tatrovácká koncepce. Obecně vzato motory si lze do různých aplikací vybrat různé - buď stále klasickou českou osmiválcovou "vzduchovku" nebo tam kde nevyhovuje, z širšího výběru cizího "vodníka". A auto od 4x4 třeba po 16x16. U kabiny platí totéž - starší aplikace mají českou, novější cizí. Tady není třeba vymýšlet vymyšlené. Zbytek tatrovky vyrábíme my. Co je specifické, je naše.