Názory k článku Už jsme řídili Škodu Scala. Zde je sedm nejdůležitějších věcí o nástupci Rapidu

Nevíte, jestli bude mít Scala i nějaké lepší reproduktory? Díky

Je to postavené na Pole ako Rapid, má to obmedzenia ako Polo(Rapid), takže to určite nebude Rapid. A teraz tú o Karkulke ... Alebo nikto vám nedá za vaše peniaze toľko plechu ako Škoda.

"4. Škoda Scala je daleko hezčí než Rapid Fotky neodmaskovaného auta vám zatím ukázat nemůžeme." Tak nějak nechápu, jaké fotky jste tedy poskytli, odmaskovaného auta?

Za velmi pozitivní vnímám fakt, že varianta s 1,6TDI bude konečně vybavena 6istupňovou převodovkou. Motor spolehlivý se solidním výkonem a velmi nízkou spotřebou bude s touto převodovkou velmi dobrá volba pro větší nájezdy.

Nejlepší bude cena " začíná od" a tam bude figurovat nepoužitelný 1.0 tříválec, takže dalších 60 tis minimálně aby se v tom dalo trochu jezdit a jsme na částce pro většinu z nás, co na ni nedošáhnou.

bohužel to s největší pravděpodobností bude asi tak podobně nepovedené jako rapid

tvarově to vypadá i na celkem OK aerodynamiku, ale osobně (IMHO!) bych toto auto viděl jako coupé. A repráky budou asi muset out za nějaké lepší clariony nebo hiend (https://www.2din.cz/reproduktory/)

Tak rok je za nami a ja musim rict, ze Scala je oproti Rapidovi uplna kravina, co je o zhruba o 100 000 drazsi (jeste vice, kdyz se to srovna s verzi Spaceback - ale ten uz je fakt drobny). Obycejny Rapid ma dokonce vetsi kufr. Misto vzadu u vozu tehle kategorie nikdo moc nepozaduje, protoze to si uz si poridi Oktavii, ktera oproti Scale uz neni o tolik drazsi, nez oproti Rapidovi. Samozrejme sve zakazniky si najde a podle me je pravda, ze je urcite hezci nez Rapid. Navic ten mu ani nekonkuruje, protoze se nevyrabi. Ale za tu cenu si uz muzete koupit mnohem lepsi auto od jineho vyrobce - treba to Polo nebo nejnizsiho Golfa, ktery ma v te konfiguraci taky 1.0 motor s 6ti kvaltem.