Názory k článku Úředníci už zase chtějí trestat lidi za to, že si nemohou dovolit novější auto (komentář)

Velice dobře napsané... !!!

Naprosto souhlasím. Otázkou je, co bude s historickými vozidly, evidovanými jako veterán nebo youngtimer?

To jen Červenka kecáááá.....

Článek je napsán tak jako dnes všechny ať se týkají čehokoli, spousta slovního balastu, který maskuje to podstatné. Skutečnost je taková, automobilky chtějí prodávat a stát zase hrabat na poplatcích, tak si jdou vzájemně na ruku. Když má stát takovou starost o bezpečnost na silnicích tak prosím, ať dělá řádné technické kontroly! Při takovém odměňování jako je u našich zlodějských podnikatelů, ale i ve státní správě, si člověk kupuje auto 1 - 2 v životě. Za komunistů musel každý žrát jen rohlíky s mlíkem 5 roků, aby dal dohromady prachy na auto, a pak si počkal dva dny před prodejnou, aby na něj nějaké auto zbylo. Z prodejců aut se stávali milionáři už za komunistů (třeba v Gottwaldově (Zlíně) a nyní když je aut nadbytek, tak musíme lidi ždímat pod rouškou nějakých emisí a pod. Všichni nemohou být boháči a mne sere, že bohatí jsou jen ti, kteří už dávno za komančů kradli, příjímali úplatky a šmelili. Normální slušný člověk (asi hloupý), který se těmito formami nezabýval, byl poctivý a nekradl, nebo alespoň nedělaL DO POLITIKY, zůstal tím malým, ještě že je nás moc, neměli by koho okrádat. A je smutné, že takto jedná i stát a jeho vláda. Kdo se domnívá, že s poctivostí nejdál dojde je hlupák jak se říká naše Madla došla jen na kraj lesa.

Co to kecáž?

Nejdříve se nauč pravopis!! Pan Fiala má pravdu!

Fiala je Eman. , dobře mu tak. každý má na to, aby si vydělal za 10 let na nové auto. Nemáš na to, jezdi sockou.

Plně souhlasím. Ještě přidám svoji zkušenost. Pracuji ve z načkovém servisu a každý den se utvrzuji v tom,že tak předražené a poruchové krámy si nikdy nepustím do baráku. Mám 19 a 20 letá auta a jsou určitě spolehlivější než ty současné ošizené a na omezenou dobu fungující "auta". Dnes to bohužel není o kvalitě, ale kvantytě a po záruce do toho zakazníku vraž majlant nebo si kup zase nový.

Přesně tak, Vendy

Naprosto s Tebou souhlasím, Já sám mám 21 let starou Opel Corsu jednolitr, a můžu říct, že za cenu za kterou jsem ho koupil, dneska ani nevymění nějakej úředníček světlo :D, a co se týče spolehlivosti, tak s Vámi taky plně naprosto souhlasím, za rok a půl mně nikde nenechala, 3 jsem již měnil jenom olej, a základní údržba, jinak motor v naprostém pořádku, takže za Mně máš naprostou pravdu, ať žijou staré auta, nové bych nechtěl ani za nic...přesně kvalita za hovno :D ;) Takže souhlasím s Vámi. :)

přesně tak 15 let starý auto je o 100% kvalitnější než dosavadní krámy,(nebo jak nazívají některé čínské krýmy za "české")a blbých lidí je víc jak dost co si je kupují,dřív auto najezdilo 30 tis km k výměně oleje a nesežřalo ani kapku,dnes vam do papírů napíší že 1l/ 1000 km je normální,tady at si automobilky šáhnou do svědomí,at se pak nediví že tzv filtr pevných částic nefunguje,stejně při regeneraci to včechno vyfluše znovu ven,čím to asi bude?kam ty peníza za ty ekopoplatky jdou do dnešního dne mi to nebyl nikdo jasně vysvětlit!!

Emane, máte pravdu zcela, ale bohužel, nesmí se říkat hlasitě, neb z vás systémaci vyrobí další Ivetu Bartošovou. Už se zase k tomu za miliardy obnovují psychoprádelny.

pravda,proč všíchni vyrábí jen drahá auta?Není jediného auta,které by si mohl koupit začínající zaměstnanec, nebo třeba důchodce ( s průměrným důchodem).Tak nám nezbývá než koupit ojetinu a pak se na STK dozvíme,že nám ji odstavují, protože má přetočený tachometr a zaplatíme pokutu,protože jsme nás natahl autobazar,takže jsme,za svoji blbost, potrestaní dvakrát.Stát z toho užitek,protože se zlikvidují nepohodlná auta a vrakoviště dostanou lepší auta na rozebrání,lidé jezdí veřejnou dopravou,na místa kam potřebují se zpravidla později ( třeba k lékaři ',jsou nas..ní ) a dříve je drbne,stát nemusí platit důchody a zase ušetří.

Moc hezky napsané.

perfektně napsané

To je svatá pravda

Aby sa politici nažrali platiť musí chudoba,Kradnúť už pomaly nieje čo tak občan plať aby sme neprišli o svoj luxus,

Ale ono se nové auto také nevyrobí bez dopadů na přírodu, že? Takže někdo kdo jezdí starou udržovanou felicií do penny se možná chová ekologičtěji než ten kdo každých 5 let koupí nové auto na jehož výrobu se znovu tavil hliník, dolovala měď, válcovaly plechy a těžila ropa na všechny ty plasty a těžilo uhlí na pokrytí výroby energie při výrobě. Tyhle války proti starým autům jsou jen snahami lobby automobilového průmyslu o chrlení dalších aut.

souhlasím,, mám Golfa IV řady a jsem spokojená, stabilní plechy pořádná karoserie, a že to nemá 10 Airbagů a kdovíjakou elektroniku náchylnou na cokoliv když najezdím 5000km ročně tak v čem je probléM?

Já jsem taky hrdým majitelem Golfa IV generace, která je dle mnohých vůbec nejkvalitnější a o jiném autě bych ani neuvažoval. Mám tam ESP, 4 bagy, vyhřívaný secle, polodot, mlhovky, climatronic, tak na co nějakej novej kšunt, kterej je v základu bez výbavy co mám já? Golfíček oslavil 19tiny, najeto má již 325000 km(1.4 16V - spotřeba 6.5-7l/100km) a stále krásně jezdí. Ukažte mi sedmičku za 20 let? Tak max 100k km a půjde to do kopru s těmahle pidi motoroma ze sekaček s nalepeným turbem.

Absolutní souhlas!

To je přesné...

největší zlodějna je poplatek 10 tisíc za veterána pokud nema veteránský SPZ.To není kulturní děctví národa?to zrovna vybírejte na aukcích vypalné při prodeji obrazu a starožitností.

Jojo, a zapomněl jsi napsat, že to veterán numero je taky za peníze, "jen" cca za půlku a v Ťukťukově novele novely zakona o provozu vozidel na to má jdos dokonce i monopol. A další "perla" z tohoto zákona je "zánik" vozidla. Vhceš vehikl vyřadit trvale? OK, ale abys toto mohl učinit, jsi POVINEN jej DAROVAT (odevzdat, asi spřátelené", firmě s licencí na likvidaci autovraků) bez odmontovaní podstatných součástí a dílů. )) což je třeba i vyhřívané zrcátko... Jinak máš smolíka a vehikl nejde vyřadit a tím pádem PLAŤ povinné ručení, nebo na tebe "zaklekne" slovutná kancelář pojistitelů... ))před pár lety s ní Ústavní soud zametl a dnes funguje (buzeruje) znovu. ANO...haha zákony pro lidi..., ne zákony pro jednoho človeka, líp už bylo.

Hele nevím co to kecáte na za hovna ale bylo by fajn kdyby jste na těch ministerstvech přestali fetovat ☺️ a začli dělat něco normálního a nestát se do života slušným lidem. A lidi kteří s tímto souhlasí jsou úplně mimo a evidentně vědí o autech úplný hovno. Nechápu proč bych měl něco platit za to že mám starý auto ? No a co ? Tak mám starý auto je tomu přes 21let a s 90% nových aut se to nedá porovnávat protože nový auta stojí za hovno jsem zvědav kolik z těch nových aut dokáže ujet 300.000 km bez větší opravy já vám to řeknu vůbec žádný. Kdyby jste se ptali co mám tak mám Subaru Impreza z roku 97 a zatím jsem nepotkal nové auto které by byli spolehlivější a mělo lepší ovladatelnost než toto. Tak že přeji ministerstvu životního prostředí nejhorší den co můžete mít a začněte přemýšlíte

Jsou to vypatlanci. Každé auto má danou životnost. Pokud někdo jezdí jednou týdně na chatu, nevidím důvod ho penalizovat. Kdyby jezdil denně a nějak výrazně znečišťoval ovzduší, tak už mu auto dávno odešlo. Je to lobby automobilek.

Pravda, automobilky chtějí víc prodávat a tahat z lidí víc peněz, žádná automobilka nechce aby měl někdo doma auto 30let starý který si opraví sám za pakatel. Chtějí zákazníka co má doma auto nový, a bude platit jak mourovatej. Filtr pevných částic,vstriky,čerpadlo, gen.motoru atd atd..

Je pravda, že když se auto používá jen k rekreaci, nebo důchodci k nákupům, tak jej to auto může přežít, proč tedy mu brát peníze? Ono je to jednoduché zkrátka jen vybírat peníze v tomto státě není komu věřit, všichni jsou to jen zloději a podrazáci. Nevím co stále vytýkají Babišovi všichni jsou hajzli i stát.

S článkem musí každý soudný člověk jen souhlasit. Ja osobne jsem poté co eko hujerové zavedly výpalné na stará auta už nikdy nedal hlas zeleným předtím jo.

Mohu říci jen že toto co nějaký idiot zamýšlí je do nebe volající! Pracháč co si koupí nové auto bude zvýhodňován nad chudší třídou obyvatelstva no to je naprostá diskriminace !!! Kdybych neměl tak mizerný plat ve státním sektoru kde se jede podle starých komoušských platových tříd pro dělnictvo tak si také pořídím nové krásné auto !!! Toto musí přece každého normálního občana podstivě platícího daně strašně nasrat !!!!

No do jaké sorty jste se postavil to je Váš problém. Měl jste se více snažit a ne se spoléhat na to, že to za Vás někdo udělá pak byste dnes neměl mizerný plat ve státním sektoru, ale třeba byste šéfoval dílně nástrojařů a bral 40 tisíc čistého.

ty jsi, ale kreten

ne každý může být šéfem ....

Všichni si jenom stěžují, že mají málo peněz, ale nedělají nic pro to aby jich měli víc. Pro příklad, vystudoval jsem elektroniku, během studia si mě již vybrala firma, u které jsem pak 4 roky dělal vývoj a zpětnou vazbu do něj a teď dělám programátora u pražské firmy, která spravuje letecké terminály po celé Evropě za více jak 100 tisíc hrubého. Dělal jsem něco pro to abych měl víc peněz a mám je.

Sakra přestaňte opovrhovat lidmi, kteří nevydělávají tolik peněz, aby si mohli kupovat stále nová auta. Může být tisíce důvodů proč to tak je a trh práce nemůže nabídnout pouze lukrativní místa, i méně placené práce je potřeba, jinak si budete v kanceláři uklízet sami a zametat chodníky před ní taky, a o tom jak drahá práce prodražuje služby a výrobky snad nemusíme diskutovat. Nejsem proti zlepšování, někde se začít musí, ale penalizovat přímo či nepřímo lidi s nižšími příjmy je sviňárna už jen o tom uvažovat. Pokud ta auta jsou v technickém stavu jaký byl požadován při jejich uvedení na trh, měla by se ponechat dojezdit.

Antonín : Divím se, že Vám někdo v léčebně vůbec svěřil počítač. Poproste sestru aby Vám už ta narkotika nedávala.

No, možná Vám to i mohu věřit, pane Antonín, i když to, že to takto píšete, je krapet udivující. Ale i když tomu tak opravdu dnes, ve Vašem případě, je, překulí se rok s rokem, a klidně můžete skončit na minimální mzdě, protože nic není jisté...a ani pojistky, úspory Vám nepomůžou, pokud se život "zamotá"...nic zlého Vám nepřeji, ale někteří lidé musejí dopadnout na samé dno, aby pochopili, jak byli naivní, zlí...hloupí? ..a některým nepomůže ani to...

Antonín - Lidi jako ty fakt nechápu. Chcípnout hlady na ostrově plném podobných hrdinů bych vás nechal, aby jste se těch peněz nažrali, když už se tedy díky vaší myšlence pekař sebral, a táhnul dělat počítače. I kdyby pekař byl, nebyl by prodavač, skladních ani závozník, protože to je taky pod vaší úroveň. Já ti něco povím. Jen že jsi momentálně na koni si nevidíš na špičku rypáku, a co teprve to, jaký jsi vůl...

Antoníne , vůbec Ti nezávidím Tvůj plat - beru také skoro tolik , ale jak by ses tvářil , kdyby i ,,obyčejná ,, prodavačka v pekařství brala cca 80 000 ,- Kč a Ty bys za rohlík dal např. 350 ,- . Jsou tu i jiná povolání , bez kterých bys byl nahraný a Ti lidé nemají Tvoje příjmy . Jak už tady někde někdo napsal , nemůžeme být všichni vedoucí , ředitelé apod. Takže bych příště trošku zvažoval , jak se prezentuji. Připadalo mi to , že se chceš pochválit , kolik vyděláváš.

Ty naivní troubo. Každej nemůže dělat programátora. Někdo taky musí dělat rukama aby jsi měl co žrát, kde bydlet , v čem být oblečen a řadu dalších věcí denní potřeby. A to zrovna nejsou dobře placené profese. Kde má takový člověk ušetřit každý tři roky na nový auto když mu z výplaty zůstane po zaplacení všeho možnýho pár stovek.

Antonín , nevěřím, že by tak hloupý člověk jako ty, podle toho co jsi napsal tady, děla tam kde popisuješ že děláš.

Já jsem taky Pepa. Tak Pepíku, každý nemůže být mistrem v nástrojárně. Cízlerovské: práce šlechtí, nejsou knechti. Makám ve zdravotnictví, mám maturitu, ale 40 u nás nemá ani doktor, utíkají do ciziny. Jezdím s Tipo r.v. 91, katalyzátor, spotřeba 6 a půl, spokojenost. Na nové nebudu mít ani za 10 let i kdybych bydlel ve stanu na zahradě...

A co takle daň pro největší zloděje, kteří si zařídí aby nemuseli platit žádnou tím že se nechají zvolit.

Mám Citroen Xsara, servo,centrál, ABS, klimatizace, vše v elektrice, motor 1,9TD, 66KW, 4*Airbag,ovládání autorádia na volantu atd.1997,víc blbin v autě nepotřebuji, pracuji v Německu, chudý nejsem, najedu +- 3000km měsíčně, auto má najeto 483 000km, nerezne, nesere se, teď jsem za čtyři nové zimní gumy Barum Polaris 5 i s přezutím dal 4200kč, olej měním po 30-40 tisících kilometrech, spotřeba je kolem šesti litrů nafty. Proč bych měl kupovat nové auto?

protože,určitě smrdí

Nepoučuj, taťka ti nikdy nepůjčil nic jinýho než Trabanta a tak nic jinýho neznáš!

osle

Přesně, proč budu kupovat nové auto, ke kterému nemám ani důvěru. Ať si ti blbouni sami koupí ty odpady s litrovým motorem. Pokud mám auto, které mi slouží nemám potřebu jej měnit.

No já bych zakázal dovoz obětin do euro 5. Protože jinak z nás udělají rakoviště Evropy

Jakub - Po 30 - 40 tisíc Km výměna oleje? Tak tím bych se fakt nechlubil.

Dobře vám tak, na chudý lid, musí být velký bič! Tohleto jste si zvolili (nebo se na volby vykašlali), tak teď vám to spočítají. My jsme tak stupidní národ, že ta blbost je už do nebe volající. Být mladší, utíkám odtud, protože tady to lepší nikdy nebude.

Zrovna dneska jsem jel nakupovat dva jogurty asi 200m. Samozřejmě LIAZKOU, nemám rád když na mě někdo machruje a nepustí když já chci i když jsem na vedlejší :-D

Pokud zavedou poplatek za staré auto tak jim jo platit nebudu, auto dám do šrotu a půjdu pumpovat sociální dávky, bez auta se do práce nedostanu a s 12000 tisící živím rodinu, tak nevím kde vezmu peníze na nové auto, tak ať si to zavedou, aspoň nebudu muset chodit do práce když to stát tak chce.

Tak to ne! ale i jo! Kemo nejsou vseci prazaci a name na karu hned co vypadneme matce z kocarku, sou i taci kteri se svym prvnim laskyplnym autem r.v.1873 promiluji a propiji celou noc. Nekteri nemame, na zneckove vraky, a jezdime v popelniicach co nam kdo obětuje. Kur... domácí, nékdo nemá na nový auto, tak už to vy zabedněný pyče pochopte, kurva, my Vás živíme ..

Výborně napsáno. Plně souhlasím. Jen škoda, že se nad tím nikdo odpovědný nezamyslí. A jinak, jak je vidět z počtu komentářů, my Češi jsme nezklamali. Není co kritizovat, tak jsme potichu :-)

Ano mám auto rv.2006 Olej nežere a jezdím na LPG Tak šetřím více přírodu jak kdejaké auto euro 5 !!!

Ano, naprostý souhlas.

Souhlas. Hypoteka na ještě na 25 let,ditě ve škole, kde bych jako vzal každej třeba 5 nebo 10 let na nový auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Z jedné strany dodatečné daně MŽP, z druhé strany často až nepochopitelné zpřísňování STK. To podle mého názoru nakonec povede jen k tomu, že nám na silnicích začnou více "objevovat" auta bez platné STK. Prostě lidi z vesnic přestanou STK řešit a začnou řešit jen to, jestli to jede, zatáčí a brzdí. Takže výsledkem všech těchto tlaků bude jen větší počet pojízdných autovraků na našich silnicích. Prostě sociální inženýrství jak vystřižené z Neumětelského zpravodaje.

problém na STK mají paradoxně novější auta, nejsou schopni plnit emise. Kdežto stará auta s tím problém nemají, ty trápí tak max koroze.

Přesně, jezdím starým autem protože mě to baví, na nové auto nemám a mít nebudu a i kdybych měl tak si ho nekoupím. Kolik má prodejce z vozu řekněme za 700k? Peníze si netisknu a zloděj taky nejsem.

Úředníci a hlavní šéf Babiš a pos.kok Brabec se chystá penalizovat důchodce z vesnic co jezdí pár km do města do krámu a k lékaři. Snad stačí, že musí auto projít STK každé 2 roky. Autobusem nemůžou, proto že jezdí 3x denně. Kolik toho ty stará auta asi najezdí??? S.v.iněLetadla mají katalizátor ?? H.n.us

Souhlas s autorem. Btw.kdyz uz mame staceni tachometru pod zakonem, zajimalo by me, kdy se zacnou pocitat "skutecne" emise vozu na podkladu za rok ujetych km. Doku toto nevejde v platnost, sou nejaky emisni tridy naprosta volovina.

Je to hovadina,..novy auta jsou spatny.nevydrzi,kazi se,,,maji zivotu nebezpecny vstrikovaci systemy,co po 150tis kolabuji,motory spatne konstruktersky resene,karbonuji,zadiraji se a je jich zbytecne moc.museji se na ne vyrabet neustale nd,a svou extremni nespolehlivosti ,absolutni a zbytecnou nadvyrobou kazi zivotni prostredi.euro 2 uz bylo ok.malo splodin o benzinu nemluvě.system vstrikovani uzakonit,ze po 200tis projde podlozenou kontrolou ci repasi a je jak z fabriky,,jede se dal..nevyrabet zhovadilosti a na svete bude dobře...auta dnes vyrabeji dementi bez konstrukterskych zkusenosti,hlavne ze maji ufo dizajn a tvari se nadpozemsky..Jsou to šmejdy a 90%automobilek bych zavřel..hovada

mate naprostou pravdu, nejvíce odpadů a emisí vzniká při výrobě a to už od prvního šroubku až do finálního produktu

O to právě jde, aby se automotive průmysl uživil, musí vyrábět mrd*y, které vydrží nějaký maximální nájezd, aby se trh s novými auty pořád točil... No prostě jak jinak si vysvětlit, že když se ti v super duper ekologickém přeplňovaném motoru něco pokazí, musíš vyměnit celý traktor, jak by řekl Lakatoš? A tak místo předražené opravy to raději prodáš a koupíš si auto nové. Pokud to předchozí nemáš na lízačku, ale ty fatální závady by měly přicházet až v období konce lízačky, tak by to alespoň ty hlavy pomazané měli mít naplánované. Takže si pak vezmeš auto na lízačku znovu... a tak pořád dokola. Jezdím v 15 let starém BMW a to zcela dobrovolně, protože opravdu nevím, co bych si z těch dnešních mrd*k vybrala. Starý poctivý 6tiválec nic nepřekoná, zplodiny jsou v normě. Počkám, dokud mi to neshnije, vše ostatní se dá opravit :) Jediné co, tak nafta, to je prostě mor. Nafta nepatří ani do těch kamen, natož tak do aut. Čím dřív se jí zbavíme, tím líp. Ale jestli mi šáhnou na poctivého benzíňáka, tak se neznám!

Moje řeč.Nikdo mi nevnutí žádnou podvodnou sračku VW,Škoda,Seat a pod. Mám BMW 728i r.v.2000.Chci ho mít až do smrti proto že je skvělý a mám ho rád.

v ostatníích státech se dáva dotace na nové auto'''''''výkup ,,,,,,dotace ,,,prodej,,, co chtějí od nás,,, přísnější S,T.K. kdy neprojde ani nové auto,,,,,???????? tak proč to děiají???????

v okollních státech je dotace na vové auto... něnecko ... rakousko ... výkup starého auta .. to se potom vozí do čr,,, jako super auta '''' za super cenu...... co dělá ČR.-? jen přísnější S.T.K.,????????????????????????????????????? AT UZ SE NĚKDO KONEČNĚ PROBERE!!!!!!!!!!!!!

Napsáno velice dobře. Souhlas. Měl jsem možnost být párkrát ve Francii mezi "domorodci" Přesně jak se zde popisuje. Na dálnici a kolem velkých měst se prohání nové káry. Ale na vesnicích se udržují ještě starší veteráni jako u nás. Proto, že prostě protože, šude jsou lidé kteří na nové auto nemají a nebo jim to starší prostě staší na jejich potřeby.

No kdyz mam tu smulu a jedu kus za starou cmoudici Octavii TDi, tak s autorem clanku souhlasim. Fakt nechapu lidi, co nacpou decka do stare rezave plechovky a jedou si na nakupy nebo na vylet. Nez takhle riskovat, tak radsi jezdit busem. A ted me sezerte

A v čem si jezdil ty,když si byl mladý....nikdo tě nesežere,odpověď dokáže,že jsi vul,pokud to není patnact

To, že máš mindrák z Octavií TDI neznamená, že ta auta jsou špatná. Emise EURO 3 to má, spotřebu do 5l/100 km. Když už chceš kritizovat a být objektivní, neber si do huby Octavii TDI, ale diesely bez katalyzátorů, bez řízených vstřiků apod. Soustřeď se na kategorii dieselů, které předcházely té Octavii TDI, protože to byly ty pravé čmoudící vraky. Malinko víc se rozhlédni kolem sebe a poznáš, že diesely nejsou pouze TDI, ale taky TD, nebo jen D, GTD, CRD, CDRi, GDI, JTD apod. A věř, že většina z ních čoudí víc, než TDI, protože většina je starší konstrukce, často nedosahující ani EURO2. Při tvé zřejmě omezené inteligenci ale hápu, že mediální masáž o tom, jak TDI motory jsou to nejhorší zlo, celkem chápu tvoji averzi prot TDI. Novinářům nevěř, problémy nejsou jen u TDI z koncernu VW, problémy mají všechny evropské automobilky, jen se na ně přišlo až později, takže se to tolik nerozmázlo.

To není mindrák, nafta je prostě sračka, tak jako nám sem vozí sračky potraviny z Polska apod. tak nám kdysi do hlav chtěli nakukat, že normální průměrný Čech potřebuje osobní automobil zrovna v naftě, protože ušetří. Že neušetříš na servise, a to díky sračkozní naftě, kterou u nás tankuješ, na to už si musel přijít každý sám. Jediné z čeho se mi chce zvracet je, že když se tedy podíváš, co nového nám tu automobilový trh nabízí, tak první co ti cpou do xichtu je zase nafta. Přitom u sousedů se už toho každý zbavuje... Jsme opravdu pitomečci, když jsme si to nechali a stále necháváme nakukat a za naftu pořád bojujeme... Trapas.

Pokud se cítíte pitomečkem, nikdo Vám to nebere. Jinak prosím, které sousedy máte na mysli? Sousedíme se Slovenskem, Polskem, Německem a Rakouskem. Rakousko jezdí na naftu a stát by těžce narazil, pokud by se to pokusil měnit. Polsko i Slovensko jezdí též na naftu. Jen Frau Merkl škodí Německu a Evropě.

kecáš nesmysly, v Rakousku mají všichni nové auta. Zajeď si do Švýcarska, tak diesel neuvidíš.

Kačka - Minimální mzda ve Švajcu je sto tísíc korun madam a palivo asi o 5Kč dražší než u nás, proč by tam asi někdo jezdil v naftě? To víte, to se jim to mudruje, mají nakradeno z války .

MX83-jen takm mimo soutěž GDI je benzín a je od Mitsubischi!!

kačka: V Rakousku má nové auto jen ten, kdo si to může dovolit. Zase mají možnost mít přihlášené 3 auta na jedny spz. Platí se daň + pojištění z nejvyššího obsahu. Každý rok se jde na stk a tam neprojde kdejaký vrak, auto může být staré, ale musí být v pořádku. Takže nemelte nesmysly, Rakušáci taky nejsou všichni jen bohatí, co si můžou dovolit jezdit v nových kárách.

No já mám Oktávku SDI, 2000. jezdím za 5 l naftya pohoda. každýho, včetně státu mám víte, kde...

neboj. Stejně tomu neunikneš. Nebudeš nám zasírat vzduch.

Také mám TDI octávu 1, neříkám, že mi nesmrdí. Ale šlápnu na to, jede to, uveze to, nejede to 180 za 20L benzínu, a nekupuju do toho pořád předražené díly jako debil. Ono je hezké, že mají vyvolení eko stroje, ale serou jak dement, výrovba takových zmetků včetně nutných plných skladů náhradních dílů a nasledná hromadná recyklace tuhle planetu zničí daleko dřív, než nějakej TDI agregát, kterej už od začátku má i katalyzátor a EGR. Tak se jděte vysrat vy herečky, s našima fotrama jsme jezdili v pojízdných dýmovnicích s olovnatým benzínem, tatrovky hulily víc jak lokomotiva, a o lokomotivách nemluvím vůbec. Dnes všechno eko, železnice až na vyjímky v elektrice, lodní doprava zrušena úplně, ale blbeček bude onanovat nad dvacetiletou relativně ekonaftou. Bomby hoši, bombi Vám patřej, zjistěte si něco o zámořských lodích, pak zkuste vytáhnou slovo ekologie.

uřednici at jdou do piče oni na to maji aby si kupovali lepši auta

Novější neznamená lepší, ekologičtější! Mám peníze na nové, ale zároveň mám dvě auta (10 a 20 let) a obě jsou v super stavu, moc jich u nás nejezdí (jsou nedostatková, ceněná a svým způsobem výjimečná), a hlavně mě baví je řídit. Servis buď autorizovaný nebo sám ve své dílně. Díly jen originální z Japonska nebo renomované značky. Škodovku nebo jiný mainstream (koncern) bych z jistých důvodů určitě nechtěl, jelikož nejsem ovečka v davu a jako technicky znalý člověk také vím, že je to jen naleštěná, časovaná bomba s častokrát nespolehlivou technikou na pár let provozu nebo km. Proč to kupovat jen z důvodu toho, že u laické veřejnosti budu vypadat jako boháč, co si koupil toho Touarega nebo Kodiaq? Směju se všem, kdo si kupují údajně "majestátní" SUV a neumějí s nimi ve městech ani zaparkovat i s dopomocí různých parkovacích asistentů nebo se s krabicemi nevejdou do parkovacích pruhů a potom "třískají" do vedlejších aut. Převážně část majitelů ani neví, jaký motor mají v autě a jak takový přeplňovaný downsinzing funguje. Hlavně, že jsou to bezpečná, pohodlná auta :). Ale vysvětlujte to nepolíbeným, z 80% technicky nevzdělaným lidem od politiky, že to není o stáří, ale technické vyspělosti vozu nebo jeho současnému stavu. I 5 let staré auto bez problému může být vrakem.

Naprostý souhlas, mám to taky tak. Ta nová vozidla se spoustou zbytečností, co mají na všechno asistenty jsou v rukou nezkušených řidičů jako neřízené střely? A když na to přijde, stejně nezacouvají do řady vozidel a asistent jízdy v pruhu jim neustále tahá za volant. Rozjet do kopce přes ručku to neumí a na plynulou jízdu musejí mít tempomat. Nehledě na to, že v dnešních autoškolách je nenaučí to hlavní: jezdit hlavou a sledovat okolí, být ohleduplný a dát najevo včas ostatním svůj úmysl (blikání, brzdění apod)

nas.at a rozmazat to lidem co tohle zamýšlí po kebuli...,

Oprava; s autorem nesouhlasim.

Design nových aut je o ničem. Nic to nevydrží, a elektronika se furt sere. Zlatá Škoda 1000MB! Já jsem zastáncem socialistických škodovek nebo devadesatkovych Mercedesů a moderní auto je pro mně Škoda Fabia 2001. Kamarádův táta má Felicii a díly se dají sehnat v řádu stovek až tisíců korun, kdežto u dnešních aut s různými senzory stojí i oprava pomuchlaneho nárazníku 230 tisíc...

Škoda 1000MB jistě byla ve své době dobré auto. Nicméně je třeba pčipomenout onu dobu. Zcela běžné bylo, že se tato auto (i 120ky) kazila mnohem (!) více než dnešní. Jen vzpomeňtě jak naši otcové (je mi 36let) trávili čas u aut různým pospravováním všeho možného. Vždyť součástí každého auta byl kufr s nářadím. Jediný rozdíl s dneškem je, že lidi si moc věcí neopraví sami. Jednak jsou méně zruční a jednak jsou auta elektornicky komlikovanější. Je to stejné jako s s často vzpomínanými pračkami, kdy nové prý nevydrží co ty staré. Rozdíl však je, že dneska vám opravář nechodí obrok pračku opravovovat. Po 10ti letech, když se pokazí prostě koupíte novou, za pětinovou reálnou cenu než před 30ti lety. (Automatická pračka koncem 80tek cca 4,500 Kčs, dnes mám doma Philco za 5,000 a sušičku whirpool za 5,500 Kč).

Opět a zase se hledí na to jak oškubat spodní třídu většinou tvrdě pracující za hodně mizerný plat no prostě ČR.

Spodní třída nejvíc volila Babiše a jeho pohůnky. Tak ať si teď vyžerou to jeho ANO bude líp :D

Auta starší 10 let u podnikatelů a do 15 let u fyzických osob do šrotu a je to. Jaké pak sakypaky. Nemáš na nové, tak choď pěšky.

Ano, pane Zoe, na nové nebudu mít ani za 10 let, rád budu chodit těch 20 km pěšky, když mi budete dělat nosiče. Jedním busem se dostanu do střediskové obce, tam čekám půl hoďky, další jede do okresního města a projíždí vesnicemi kolem hlavní silnice, páč i ti se potřebují dostat do práce, buď nemají auto a na kole je to hazard, anebo maj, ale nemají na benzín za 33,90. No a ještě jedu z okresu do jiného okresu, kde je zdravotnické zařízení a tam mám 9.800 čistého. Busem to trvá 2 (slovy dvě) hodiny, autem 30 minut. To co jste napsal, tak to bylo po sněžení vtipné kaše, nebo jste měl v sobě pár panáků...zobrazit další

zlatý komáři ...

ano, dementi neměli přístup k internetu

Pak nechápu, co tady ještě opruzuješ, když všichni chovanci na tvém oddělení mají mít dávno po večerce...

taky jdi spát, ráno vstáváš do fabriky jako zbytek zdejší levicové chátry.

Dobrý den souhlasím s článkem .Až budu vydělávat takové peníze jako naši poslanci a senátoři za to h...o co dělaj tak si pořídím klidně každých 5let nové auto. Obyčejný člověk ale na to némá takové kecání o průměrných platech mě osobně vždy tak akorád n.....u.At se jednou spočítá dělnický peníze a těch nahoře a co oni dělají pro naší společnost jaké hodnoty?Plno manažérů je uplně zbytečných tak jak mluvčích a o senátu ani nemluvě.Dejte lidem více peněz myslím lidem kteří tvoří nějaké hodnoty a uvidíte že budou kupovat mnohem novější auta. A jinak auta po roce 2010 jsou samá elektronika a když se něco pokazí tak pěkně hluboko sáhneme do peněženky a na to lidé také nemají servisi jsou předražené protože se tam živí zbytečně plno darmožroutů.

Když ve mu na vědomí že sem invalidní mám 2 podpažní hole a doma invalidní vozík, pobírám in.dúchod. již 10 let. 3x sem žádal o příspěvek na vozidlo, 2x sem se odvolal, a pokaždé zamítnuto. Tak jak si mohu dovolit novější auto. Měli by přemýšlet jak lidem pomoci aby si to mohli dovolit. Mohu si dovolit koupit vúz. ano 15 nebo 20 let starý. A mohu být rád že mi vydrží.

Tak to mě asi s Trabantem pošlou někam.

A pakze urednici nic poradnehom nevymysli, dejte jim volnost a budem platit i za dechani vzduchu.

Tady nekdo prebral clanek, predelal ho po svem a pak zkritizoval autora. Tak na to chce uz koule...

IQ houpacího koně, do stáje s nimi. Tedy ty.

voe

Bere vůbec někdo v potaz, že půlka z těch starých aut jsou veteráni zavření v garážích v super stavu, co ročně najedou jen pár set kilometrů? Asi ne... :-(

pražáci žijí zcela mimo realitu, na malých vesnicích již dávno nejezdí žádná doprava, takže každý co se musí dostat práce, musí mít svoje auto, jenomže oni to pořád berou jak přepych těch pražáků , co mají chalupy a podle toho to vypadá. Auto na vesnici není přepych, ale životní nutnost!!!!!!! Tak se podle toho chovejte a přestaňte ty lidi za to trestat!! Nebo si opravdu myslíte, že tito lidé mají na nová auta?

Dobře napsáno. Jen mi tam chybí taková základní poznámka o tom, jak vlády předchozí, nechci je jmenovat ( takže: 1. vláda Topolánka, 2. vláda Topolánka, vláda Fišera, vláda Nečase, vláda Rusnoka, strany v proměnných poměrech ODS, TOP09, SZ, KDU-ČSL, VV, někteří nestr. ) Za těchto vlád se nezvyšovala minimální mzda a to celých 9 let, absolutně nejdéle v Evropě ( celé ). Jen se neustále zvyšovaly poplatky a daně. Ekologické ( SZ ), daň z příjmu - tzv rovná daň, která pro neníže příjmové občany znamenala zvýšení této daně, protože se platila sice nižší daň, ale ze základu, kam se započítávaly i povinné poplatky ( které byly dříve osvobozeny od daně ). ( Vyšší příjmové skupiny dostaly tyto poplatky zastropované, takže se jim konečná daň snížila i se sníženou základní sazbou. ) Pak se zvedly spotřební daně na pohonné hmoty ( TOP09 ). Dále se zavedla povinnost kontrol a revize komínů ( ODS )( což kvůli bezpečnosti není špatné ), ale kominíci najednou zvedli taksu ze 100 na 500, a u tuhých paliv 6x do roka, ale nikdo nikomu nic nepřidal - ani důchodcům a 6x500=3000. Tedy tyto vlády přidaly důchodcům za období 2010 - 2014 o 115, 70, 30, 125 Kč v průměru. Takže co se přidalo za 4 roky ) a ještě postupně stačí tak na kominíka na 1 rok. A za posledních vlád se prudce zvýšila minimální mzda, ale také trochu stouply důchody, takže se lidem začalo vést trochu lépe oproti dřívějšku. A protože tedy už mají mezi sebou moc peněz, tak se jim ty peníze zase musí nějak vzít.

Zvýhodňování bohatých a úspěšných, kupujících napr. elektromobily pomocí daňových úlev v celém spektru( na cestě i na finančním) a trestání lůzy pomoci obr danovych zatezí je spravne, a tak to ma byt. Na dělny lid musí byt kurva přísnost!

Demagogie jako bič. Stát chce trestat za to, že nás hňupi tráví svými jedovatými rakovinotvornými škodlivinami. Když vidím ty kouřící vraky, berou mě všichni čerti. A žádné pomatené pseudoargumentace na tom nic nezmění. Kdo nemá na nové auto, ať jezdí sockou.

Ivo ty si pekny kokot co? Rad bych Te potkal na ulici, aby jsi mi to rekl do oci.

Jó kámo ty vraky kouří k vůli biosložkám, povinně přidávaných do paliv na základě nařízení EU. Tohle málo kdo ví, tedy snad krom pracovníků na stanicích měření emisí. To mám od jednoho z nich, který si všiml na své vlastní naftové Octavii, že po návratu z dovolené na termálech v ukrajinském Kosinu mu auto tolik nekouřilo a po změření emisí se nestačil divit o kolik méně jeho Octavia po změření vypouštěla emisí i sazí než když jezdil na naftu koupenou na našich pumpách. Ono na Ukrajině je na pumpách nafta stále čistou naftou bez biosraček.

Přesně tak to je! Nejdřív to stádo z Bruselu nařídí přidávat do paliv babišovy chcanky, které 90% ropáků nespálí a to je pak ten dým, který za nimi vlaje! A vzápětí příjdou s tím, že když vám nafťáky kouří, tak vám je zakážeme!! Však my vás donutíme kupovat ty tříhrnkový klumpy!! Článek je naprosto výstižný! Nejezdíme starými auty, protože je milujeme. Když chcete, aby si lidi kupovali nová auta, tak pro to dělejte něco smysluplného a né jako doteď, jen kontraproduktivního! Ulevte lidem a přestaňte je zdírat!! Kdyby jste neměli plnou zádel peněz, ale normální plat do 20t. měsíčně, ani by jste na takovou zhovadilost nepomysleli...

Je zajímavé že na čistý RO mne chtěli vyhodit z emisí neboť měřicí přístroj tak nízké emise nedokázal ani změřit,-mysleli že je to rozbitý!,pak vzali dvě slavné TDi)ty měli problém se do zase vejít do normy ,pak dva benály,ty byly Ok a nakonec zase stařičké BéXo-zase minimální emise. Takže ty "biosračky" zase takové zlo nejsou.A nevím proč Babišovy,když v době zavedení tohoto nikdo Babiše neznal.

Něco takového může prohlásit jen naprostý asociál..... Bohužel i taková "hovádka boží" jsou u nás dosti rozšířená. S článkem naprosto souhlasím!!! Zpoplatnění provozu starších aut jen dopdane na většinu lidí u nás, protože na nová nemají... A se zamýšlenými poplatky nebudou moci ta svá současná dál provozovat. Spousta lidí by pak třeba ani neměla možnost dojíždět do práce, vozit děti do školy, jet k lékaři atd... A HLAVNĚ BY SI VŠICHNI MĚLI UVĚDOMIT, ŽE TOHLE NENÍ O EKOLOGII !!!! TO SI PLÁNUJÍ JEN PÁNI NAHOŘE - Z PENĚZ OD OBČANŮ S NÍZKÝMI AŽ PRŮMĚRNÝMI PŘÍJMY CHTĚJÍ NAPLNIT STÁTNÍ KASU, AŤ MAJÍ Z ČEHO PLNIT SVÉ VLASTNÍ KAPSY - VŽDY SE NAJDOU NĚJAKÉ PŘEDRAŽENÉ STÁTNÍ ZAKÁZKY, NA KTERÝCH SE ÚŘEDNÍCI MŮŽOU PŘIŽIVIT..... ZAPLATÍME TO MI VŠICHNI. S EKOLOGIÍ TO NEMÁ NIC SPOLEČNÉHO!!! - ZROVNA TAK JAKO NAPŘ. PLATBY "SOLÁRNÍM BARONŮM" ZA SLUNEČNÍ ENERGII - TO JE VEŘEJNÉ OKRÁDÁNÍ CELÉ NAŠÍ SPOLEČNOSTI OPĚT OPAKUJI - PODOBNÉ VĚCI S EKOLOGIÍ NEMAJÍ NIC SPOLEČNÉHO !!!

Bingo,teď jste to trefil!!!!

Přesně o ekologii to není. Protože nejekologičtější výroba je ta co se nestane! Jestli není ekologičtější provoz staršího auta se slušnými emisemi, než neustálá výroba nových a nových aut. Vždyť co všechno je potřeba na výrobu nového auta? Strojírenský, elektronický, chemický průmysl, ...!!!

Ivo (on). "I když na jasně pravdivou argumentaci tu někdo reaguje jako ženská, se kterou cloumají jen emoce a nedokáže zapnout mozek, měl bych napsat (ona). Demagog jsi ty!!! Já na nový auto mám. Jen jsem lehce nastínil, proč nejsou, všeobecně, mezi lidmi peníze na nová auta. A s těmi sajrajty z výfuků, to tady nastínili další. A navíc všechna pole řepky a sluněčnice se před setím stříkají roudupem, stříkají se před sklizní ( pro rychlé zaschnutí ) a stříkají se po sklizni proti plevelům. To všechno také dýcháme, jíme a pijeme z vody čepané z podzemí, ale i řek.

Ano dnešní auta bez nadsázky vykazují tolik zásadních závad, že ekologická v žádném případě nejsou.Začíná to vadnou váhou vzduchu,egr ventilem,turbo vydrží 25000 a je KO.praskají výfukové svody /zjistíte až se začnete dusit/,vstřikovače prý nesnesou naší naftu,ale stejné závady mají i u sousedů na západ, nároky na oleje stoupají, ale ty to nějak neuměj utáhnout protože konstrukčně je to již za hranou.Pamatuji že se s Fiatem 127 dalo jezdit za 6 l,které benzínové auto to má?ano výkon je někde jinde ale..,Nikdo nic neříká o množství náhradních dílů ,mění se celé komplety všichni jsou spokojený že výroba běží.Pohybuju se v motorismu od mala,ale co se děje teď to nepobírám.

Už dlouho jsem nečetl tak výstižně napsaný článek. Jen tak dál aby se pražáci probrali z jejich snu.

To není o Pražácích, kolik poslanců je z Prahy ??? Je to jako vždy a všude pouze o lidech myslících a nemyslících, v každé partě se nějaký idiot vždycky najde.

Mám wv pašíka 1990 benzin 1.8 .Drobná koroze.Vše v původním stavu,výměna brzdového potrubí po 28 letech do mědi.Plechařina původní,najeto 170000 km.olej po 10000km bez dolívání.!!Správná údržba.STK emise neumí změřit emise přes diagnostiku vozu.Nemá původní přístroj. Málem mne vyhodily.Mám vlastní diodový přístroj a umí diagnostiku vyhodnotit .Budu si ji asi muset vozit sebou na STK.A co by měly dělat veteráni?Brza budu patřit k nim.

Zdravím vespolek. Vždyť o nějakou ekologii přece vúbec nejde !!! Tady jde jenom a pouze o to, jak z lidí vyrazit další prachy. Je to velmi jednoduché a neexistuje obrana. Vymyslím papír a ty plať ! Namaluji modrou čáru a ty plať ! Za to že mám komín ( nemám na elekto ) plať ! A tak mohu pokračovat dál a dál... To jenom před volbama omáznou těm dole trochu medu kolem huby, ale teď je po vobách, tak je potřeba nějaký prachy sehnat - vždyť to stálo peněz tak nějak hurá na to !

Nechápu, proč by dělnická chátra měla mít auto. Potom je všude kolona. Když se zakáže mít dělníkům auto, budou zase fungovat na vsi obchody, protože každá socka nebude jezdit stále do hypermarketu.....

Jakmile ta "dělnická chátra" nebude mít auta, která je dovezou do práce, tak si v tom hypermarketu nenakoupíte ani Vy. Leda by jste si stoupl za tu kasu sám.

Já tedy nejsem dělnická třída jak ty píšeš,ale musím se dělnické třídy zastat.Ty idiote a co by jsi bez nich měl?? Vždyť bys nemohl ani jíst.Ani ty bys neměl auto.Je vidět,že budeš pěkný hovado!

Ale ho-v-no, je to o uzitecnosti pro spolecnost a o nahraditelnosti. Co dokaze delnik, dokaze kazdej kdo bude chtit - dobre to vidim u sebe. Sehnat slusnyho remeslnika jsem vzdal a rekonstrukci baraku delam sam ve volnem case. Naucit se kazdou potrebnou delnickou profesi mi trva jednotky hodin, ale preskolit delnika na serverovyho specialistu bude trvat (pokud to vubec bude teoreticky mozne) mnoho let. Takze asi tak. Ve vetsine pripadu ve fabrikach dokaze delnika nahradit i robot, na to nezapominej. Takze delnik by mel soupat nohama za to, ze ma jeste vubec misto ve spolecnosti.

Nejsem dělnická chátra, ale ta dělnická chátra dělá na toho zasranýho Mohameda ... parchan jeden...

Nahradit dělníky roboty? Ale kde že.... programuju a servisuju roboty a můžu tě ubezpečit, že často robot nedokáže dělat ve fabrice tak rychle jako jedna dělnice nebo k tomu potřebuje X ramen a chapačů aby dokázal nahradit 2 ruce... Ve výsledku jsou úspory za zaměstnance jen fiktivní, takže být Vámi tak si dělnickou třídu neberu do huby a sem rád, že máte co žrát atd... Mimochodem taky provozuju 15 leté sportovní auto a měnit ho za novější rozhodně nehodlám, protože dneska mi nikdo 6 válců v atmosféře nenabídne ...

Zdravím. Všichni kecají jak v hospodě, ale co udělali ,aby ty hovada nahoře začali naslouchat a sloužit lidem?

A když tou sockou se nedostanu do práce?Protože nebydlím v Praze. Nehledě na to,že některá 20 let stará auta jsou pohodlnější!!! A pak u nových aut ty řídící jednotky na řízení řídících jednotek fůj!!! Stále platí pořekadlo : co na autě není to se neséře.

Smetánka musí proletáře popohnat mezi sebe.Jsme si všichni rovni. Když bude spodina -žrát suchý chleba, sbírat odpadky a chlemtat krabicák-víno- tak si může koupit třeba dobrý -LAMBO- prostě -ńákej BObobouráákk,hahaha-pchééé..

Souhlasím s Luďkem. Jen vyrazit z lidí peníze.Jako v pohádce O staré bambitce-jakou daň bysme ještě vymysleli,třeba z pozdravu,z dýchaní.Je to pakáž a doufám že se dožiju staré dobré defenestrace a ty zmrdy z těch kanceláří vyházíme do Vltavy ať plavou třeba do Německa.

...a už vím koho volit!

Stará ojetá auta jsou jen přechodný problém, nejvíce mne vadí ta asociální arogance moci a automobilkami zkorumpovaných politiků, kterou bychom si neměli nechat vůbec líbit, a pak nabídka nových vozů, plných elektroniky, pohodlných, ale jinak zcela nepraktických, které si už doma neopravíme.

Rozhodně se nepovažuji za nízkopříjmového člověka, ale benzínové Mondeo MkIII mám záměrně pořád, má najeto 150t km a vypadá jako z fabriky. Mohl bych si koupit z fleku auto typu Octavia, ale rozhodně nehodlám kupovat šunky místo klasické benzínové atmosféry. A myslím, že takových lidí je čím dál víc. Hodně lidí začíná být znechucených z toho kupovat nové šmejdy, které stěží vydrží to co staré modely. Konzum dosáhl nebývalých rozměrů i když se všude vykřikuje, jak máme žít udržitelně. Skutečnost silně kontrastuje s tímto sloganem. Dnes je to vidět už v autech, v elektronice a domácích spotřebičích již minimálně 10 let. S tímto chováním ale nikdo z uvedených analytiků jaksi nepočítá.

Mohamede. Buďto si děláš prdel nebo jsi debil. Jsem dělnická chátra.

Tak soupej nohama za to, ze te jeste nenahradil robot.

a ty šoupej nohama že můžeš sežrat např. rohlík kterej ti ta chátra vyrobí, bez ní bys moh žrát tak akorát data ze servrů nebo třeba hárdisky :D

Helejd soudruhu, asi takhle: i kdyby vsechna tahle chatra vychcipala a pekarny spadly, tak ne ze by me to bavilo, ale tu psenku si vypestovat dovedu (to ty asi taky), ale zkonstruovat mlyn uz nedokazes. Takze ty budes zrat hrubozrnny placky z mouky mlety na kameni z ohniste jak cernosi, a ja hnusnej intelektual se zase budu mit lip :-D

tqk - Intelektuál se většinou práce štítí, takže ti to pěstování nežeru. A už vůbec ti nežeru, ty intelektuále, že by jsi účastnil stavby takového mlýna jinak, než opřenej o lopatu nebo schovanej v kopřivách. A jsme furt u toho, ty bys bez druhých chípl dřív než on.

Tady jde o to, že jsme tranzitní zemí, kde jsou silnice a dálnice už neúnosně přecpané a ti nahoře chtějí ze silnic vytlačit chudinu se staršími a starými auty z cest aby těch aut celkově ubylo. Zakázat ani omezit průjezdy stovek tisíc zahraničních kamionů a dodávek, které přes nás křižují křížem krážem ti nahoře nemůžou, takže komu si vrchnost dovolí přitnout je snad jasné. Samozřejmě zase těm posledním, kteří nedisponují prachama a mocí a nemají za sebou právníky ani lobbisty.

Dobrý den všem, Když se dívám na okolní země nebo i dál lidé drží při sobě a jdou do ulic, my, vy tady se hádáte mezi sebou kdo je socka a kdo ne samozřejmě ubohost. Bez pekaře se nenažereš a bez metače silnic budeš měnit čelní sklo atd. co takhle až to nastane se sejít na místě kde to snad pomůže. Já jezdil taky ve starých vracích teď je situace jiná, ale vím jaké to je hledat ojeté gumy na autoburze. Pán asi zdědil peníze , a neprošel si to od nuly pak by tady neurážel on si to neuvědomuje tak ho omluvte.

Starý auta akorát zdržují a smrdí. Že se nový nevyplatí? Kdo tu neumí počítat? Přihlaste se.

Nový auta zdržujou a prudí... Často se na okreskách s 1,9TDi r.v.2002 vleču za kolonou zánovních aut 80kou tam, kde bych v pohodě mohl jet 160km/hod. a v kopcích 70, když bych mohl jet 110 na 5ku...

jo přesně ale to je o řidíčích a jejich schopnostech, a dělaj to hlavně důchodci nebo ženský, s nabušenym fárem jezdit 50-60. k zblití, se svym káčkem 1.3, 51kw to nandam kdekomu :-)

Já - Tvůj komentář nemá žádnou hodnotu. Když někdo zdržuje, v polovině případů to bývá řidič nějakého luxusnějšího kousku, který si na tom našem českém tankodromu, jemuž se neprávem říká silnice, nehodlá rozmlátit náchylný a složitý podvozek, který bývá často vyroben z hliníku.

ano takže si kupujme drahý auta ať s nima jezdíme pěkně pomalu (aby se snad nerozbili) slušná logik tvl :-D

ne bejvaj to většinou důchodci, který s raketou co jezdí 160 jezděj 60 protože sou připosraný až běda.. bral bych tomu papíry, tihle nepatřej už na silnice, jo a ženskejm bych papíry radši vůbec nedával

Mám 18 let staré auto, a jedno je jisté z nostalgie to není. Na nové auto prostě nemám peníze. A proto jsem se rohodl jen neremcat v komentářích a zajít do regionální kanceláře poslanců a zeptat se jich jak to mám udělat, abych uspokojil lobisty. A vůbec jak k těmto nesmyslům dospěli. A vám ostatním, co jsou nespokojeni stejně jako já, doporučuji udělat to samé, zvedněte zadky a běžte jem to říct do očí.

Ktereho debila to napadlo

Já se domnívám, že celý problém není v pražácích nebo poslancích, ale v matematice, přesněji ve statistice. O té se říká, že je to přesný součet nepřesných čísel. Pokud touto logikou postavíte vedle sebe oktáffku z roku 1961 a z roku 2018, tak máte vedle sebe dvě škůdky, kterým je v průměru přes 28 let a přesto nebude ani v jednom případě pravda. A až zase jednou za čas půjdete na nějakou veteránskou přehlídku, tak si všimněte, kolik jich má běžné bílé značky, protože registrace historického vozidla v Česku je neskutečně složitá, tudíž tyhle stroje ovliňují ten věk... Uvědomte si, že je do toho průměrného věku nahrnuto cca 10 tisíc veteránů automobilových a zhruba 35 tisíc veteránů motocyklových, které naštěstí tuhle statistiku neovlivňují, protože nějakému dobrákovi se povedlo statisticky oddělit motocykl od auta. Tam je ta situace ještě "horší".