Netrvalo dlouho a Toyota už má pro model Avensis, který nadobro zmizí v propadlišti dějin, náhradu. V Evropě se bude po dlouhých 14 letech oficiálně prodávat sedan Toyota Camry, který známe především ze severoamerického trhu. V USA Toyota Camry pravidelně vyhrává statistiky spokojenosti a spolehlivosti. Toyota doufá, že podobného věhlasu dosáhne znovu i v Evropě.
Otázka je, zda jí k tomu bude stačit jediný motor v nabídce – čtyřválec 2,5 l spojený s hybridním systémem. Na druhou stranu diesely jsou nyní v Evropě na černé listině a hybridům doba (a nové emisní normy) přeje. Evropské specifikace zveřejní Toyota později.
Doporučujeme Test Toyoty Corolla 1.6 Valvematic: Auto bez duše
Pokud se podíváme na americký trh, tam se prodává i nehybridní verze čtyřválce 2,5 l, která má výkon přes 200 koní. A nechybí ani šestiválec 3,5 l s výkonem přes 300 koní, ovšem takové motorizace budou Evropě jistě zapovězeny. Toyota Camry nemá nijak exotickou techniku. Její modulární platforma TNGA slouží jako základ například pro Toyotu Prius nebo SUV Toyota C-HR.
Toyota Avensis se v Evropě prodávala špatně. V roce 2017 se jich prodalo 25 000, zatímco Passatů 183 000, Mondeí 56 000, Superbů 81 000 a Insignií 72 000. Na českém trhu tomu nebylo jinak. Avensisů se za první dva měsíce letošního roku prodalo 43, Superbů 1558 a Passatů 643. Za celý rok 2017 si u nás Avensis našel jen 429 klientů, Superb 8737, Passat 4744, Mondeo 875.