Názory k článku Testy Euro NCAP prověřily osm novinek. Propadák se nekonal, Karoq ale nezazářil

Karoq rozhodně nebyl nejhorší v ochraně chodců! A vůbec celý článek se nese v jakémsi dehonestačním duchu....Něco jako "Všichni zazářili, jen Karoq nezazářil"

Akorát já tam žáden seat Arona nevidím, možná tak Ibiza.......

No, pokud vidim procenta za ochranu osob, tak to ma Kqaroq hodne dobre - zvlast ve srovnani s vyrazne drazsim Volvem to je super. Takze velmi pekne vysledky. No a to Polo ci Arona? Nechtel bych v tom sedet, kdyz to nekam vleti - tam by me nejaka papirova procenta moc neutesila. A asistencni systemy? Nevim jestli je to zrovna tenhle test ale v nejakem mu sebrali body za to, ze uz v zakladu nema system pro udrzovani jizdniho pruhu ale ma ho jen za priplatek. No dobra, u nas, kde tech dalnic zas tak neni, to je urcite velky problem. :-) Takze i ten, co to za cely rok nevyuzije by za to mel zaplatit? A smysl je jaky - rozumny clovek za volant unaveny nesedne a jestli se nekdo utahany spolehne na kontrolni system tak je to spis proti bezpecnosti. A diky vyssi cene se dost lidi rozhodne pro nejakou levnejsi variantu - taky super krok za bezpecnost. Cele je to o tom, ze tyhle testy je treba cist s rozumem. Nejsem nijaky fanda Karoqu ale tady ty ostatni celkem valcuje.

Tak ted jsem si dal tu praci a podival se primo na vysledky testu ADACu. A je to tak, oni davaji body za kazdou kravinu. karoq nemel na testovanem vozidle Lane Assist - smula. :-) A taky po prekroceni rychlosti speed limiter jen p9ska, kdezto Volvo zacne samo od sebe brzdit. A ochrana chodcu? Maji tam obrazek zon a podle barev je to Volvo rekl bych vic cervene nez Karoq. No, vyborne srovnani, auto o pul tuny tezsi a jednou tak drahe je v tom podstatnem jen o malo lepsi. Tak tomu se da naprosto seriozne rici, ze Karoq je spise horsi. :-)