Menu Zavřít

Vlákno názorů k článku Test ojetiny: Ford Focus 1.0 EcoBoost vyvrací mýty o litrových tříválcích od Roman - Mam jen zkusenost s HTP a to jednou...

Roman (neregistrovaný)
27. 2. 2017 13:44
Mam jen zkusenost s HTP a to jednou cestou do praha Brno a nic horsiho jsem nezazil. Spotreba 9l a kazdej kopec utrpeni. Podle me male obemy ani 3valce do aut nepatri a vzdycky bude lepsi atmosfera 1.6 o stejnem vykonu nez foukanej 3 valec. Zena ma 2.0l atmosferu a do mesta a na jeji jezdeni bych rekl ze optimal. Spotreba kolem 8l jen se meni olej kazdych 10 tis km.
Honza M. (neregistrovaný)
1. 3. 2017 10:26
Projeďte se v tom 1.0 EB a pak filozofujte. A nesrovnávejte to s HTP, proboha.
Hrd (neregistrovaný)
13. 3. 2017 15:48
Přestante posuzovat podle HTP, probůh, je to technický zmetek, aušus, ví to i škoda, a pokazila tak renomé všech povedených tříválců, o kterých ani nevíš, že existují.
PAVEL (neregistrovaný)
8. 3. 2020 19:39
JE TO PŘESNĚ TAK ŠKODA ZKURVILA TŘÍVÁLCE A VŠEM OSTATNÍM TO PODĚLALA A TO JE VE VŠECH MOTORISTECH ZAKOŘENĚNO
Whyki (neregistrovaný)
27. 3. 2017 15:10
Teda pokud chcete s HTP jezdit 140 po dalnici tak vas chapu, ale jinak jsem s Fabii HTP jezdil s dlouhodobym prumerem 5.8l z 60% po dalnici. Ovsem jsem stim jezdil tak 120 protoze to opravdu moc nejelo... kdyz na to slapal vic tak to nejelo a zralo. Jinak ted mam Ford C-Max, 1.0 ecoboost a vykonove je to nekde jinde. Nestane se mi ze bych musel do kopce podrazovat (od 1800 otacek vytlaci vsechno). Dlouhodoba spotreba je 6.7, tak nejak to bude tim ze jde o vetsi auto, vyrazne silnejsi motor kde ten vykon i vyuzivam napriklad pri rozjezdu a obecne stim jezdim rychleji. Co se tyka spolehlivosti tezko rict, uvidime... ale smym najezdem <15tis za rok to auto drive moralne zastara a zacne hnit.