Názor k článku Test ojetiny: Ford Focus 1.0 EcoBoost vyvrací mýty o litrových tříválcích od V12 - Poznam niekolko pripadov, ked 1.0 EB zacali zrat...

Poznam niekolko pripadov, ked 1.0 EB zacali zrat viac oleja, ako benzinu. Ked niekto napise, ze nie je pocut, ze pod kapotou je trojvalec, mal by ist usnemu. Ved to hrkoce ako sijaci stroj. Jedno je ale iste - pruznost toho trojhrnca je uzastna, ziadna moderna atmosfera sa nan nehrabe. Porovnatelna je az dvojlitrova Mazda Skyactive, aj ta ale na sestke prehra. Osobne by som ho kupil, jazdil do konca zaruky a potom bye bye. No ako jazdenku s viac ako 100k km a po zaruke - NIKDY.