Hanz397 (neregistrovaný)
Ještě bych doplnil podvozek konkrétně v C6 se systémem AMVAR... Hydractive sám o sobě mění jen dva módy a výšku podle kvality povrchu. AMVAR si přední nápravou"přečte"povrch a upraví podle něj i zadní nápravu. Nejlépe je to cítit (člověk to nejvíc pozná) při přejezdu příčných prahů, nebo železničního přejezdu,kde přední nápravou je to cítit,ale zadní skoro ne...