Názory k článku Těchto pět ojetých škodovek se moc nepovedlo. Raději se jim vyhněte

Tolik přešlapu a stejně to pořád lidí kupují..kdo nemá škodovku není Čech

Takovéto různé přešlapy jak píšete mají i další automobilky, to můžete být naprosto bez obav. Když vidím co mi na dílně prochází rukama, tak Škodovka je ještě zlatá oproti ostatním značkám, kde jsou ceny dílů úplně jiná liga.

Koukám, že by asi bylo jednodušší vypsat modely, co se dají koupit. Řešil jsem ojetinu začátkem léta. Auto pro minimálně pět lidí. Když jsem vyloučil všechny dieselové motory a jiné obskurní pohony, tak mi po 3 měsících hledání zbyly na výběr jen tři auta, z toho jedno jsem nestihl. Nabídka je naprosto tragická. Nafta vede a pak hromady stočených vraků. Navzdory pohádkám o děsivé spotřebě jsem hledal cosi s motorem. Nakonec zvítězilo Volvo XC90 V8. Když čtu, že dvoulitrový motor škodovky žere 10 litrů, tak po dvou měsících ježdění jsem na 11 litrech s jízdami v kolonách po městě. Takže navzdory fóbii z velkých motorů, bych se jich nebál. S druhým autem 3.2 V6 umím jezdit pod 8 litrů. Nikdy jsem neměl problémy s motory nebo převodovkami.

Zabudli ste spomenúť, že ktorýkolvek motor si do škodovky vyberiete v kombinácií s prevodovkou DSG (je úplne jedno či 6- alebo 7-stupňová) bude to naozaj megaprúser! DSG prevodovka je obrovský nepodarok, ktorý nikdy nebude fungovať ako má. Nikto, ani autorizovaný servis nevie tieto prevodovky servisovať a už vôbec nie opravovať (i keď výmenu súčiastky za súčiastku môžeme iba vo sne hovoriť o oprave či servise...). Odjakživa sme mali doma iba škodovky (120, Felicia, Octavia I, Octavia II), dnes by som sa VW group vyhybal oblúkom (i keď si nie je z čoho vyberať ani u ostatných výrobcov).

Je mi úplně jedno čím jedu hlavně že jedu ne

A nebo si koupit Toyotu se kterou jsem za celou dobu neměl žádný problém a je to vyřešeno. Teď mam z bazaru 5 let starého land crusiera a to je ten pravej požitek z jízdy, hlavně v terénu. Auto sice není tak vybavené, ale i dle zkušeností kolegů je to držák a to je hlavní, neinvestovat do auta každým rokem takové peníze.

Kupuju jedine ojeté auta, protože mi přijde dost zbytečný kupovat nový auto..ty škodovky se dají dnes za pár šupů opravit

Škoda Octavia RS 2.0 TDI-PD až příliš kriticky. Jezdím s autem od nového, 2008 najeto 170.000 km zcela v pořádku, nedávno 1. dělané brzdy, když se pricpe filtr po více popojezdu, po výjezdu z mesta se během chvíle filtr uvolní. Hned ze začátku na svolavacku automobilkou vyměněny vstriky. Nezapomínejte je to kus od kusu a péči jako každé auto.

Souhlasím s Václavem. Měli by jste zdůraznit jaký motor Tdi Pd. Mám kód BKD, poslední mazlík bez filtru pevných částic, najeto 340000km a ještě se neozvala ani dvouhmota, ani vstřiky ani turbo. Samozřejmě má maximální servis, ale i tak.

Koupil jsem si v bazaru 4 roky starého Superba 2.0 TDI a jezdí parádně. S autem už jsme najel přes 20tis km. Za mě jeden z nejlepších motorů.

To sou jen jejich domnenky kdo to nemnel tak nevi

Určitě bych nešel do 1.0, ty motory musí dostávat hlavně na dálnici záhul. Ještě že v bazarech člověk najde auto, co má pořádnou motorizaci, ikdyž jich bude postupně ubývat.

Po bazarech jsem sháněl slušnou 103 kW verzi Octavie v TDI co nemá DPF a uspěl jsem. S autem spokojenost, do nového bych nešel ani náhodou.

(obecne dobré auto???) škodu kupuju ty čo nemajú šajnu o autách.

Škodovky se hodí akorát tak jako navážka do vysoké pece.

Chlapi ! Moja octavia 2 dsg,s dpf ( 2.0 BMM) ma 630.000 km. Kupil som ju pred 2 rokmi malo najazdenych 560 000 km(podotykam stocenych na 280 000) co som nevedel. Za dva roky som najazdil 70 tis km . A absolutne nic mu za tu dobu nebolo. 3 krat som menil olej .a to je vsetko. Po 70 tis km mi odislo snimac teploty vyfukovych plynov za pár eur. To je vsetko .... Len som chcel poukazat na pravdive km re a kazivost tych modelov. Pekny vecer prajem ....

Já jsem vybral octávii II s nájezdem jenom 55 tisíc kilometrů, a také legendárním motorem 1,9 TDI v autobazaru AAA auto, a jsem s ním opravdu hodně spokojený, auto jezdí krásně, a hlavně levně. Při vyřizování papírů v AAA jsem byl překvapen, že se nemusím starat ani o přepis auta.

Také jsem byl překvapen, kolik ojetin tam mají s nízkým nájezdem km, opravdu se tam dá dobře vybrat.

To je u áček velký benefit, mají tam na place opravdu hodně aut, takže je vždy z čeho vybírat.

Z toho co jsem obešel autobazary, tak musím říct, že v aaa se dá vybrat málo jeté auto v dobrém stavu za slušné peníze.

Když jsem podepisoval úvěr přímo v autobazaru AAA auto, tak jsem si pořádně přečetl úvěrovou smlouvu, a mohu říct, že jsem dostal daleko výhodnější úrok, než když jsem se ptal v bance.

ginter nejhorší jsou dovezena auta ze zahraničí Německo atd.v Německu na dálnici neomezená rychlost ,motory přetočené jezdí se co to dá ročně se běžně najezdí 100000,kolik mají asi auta ,která se tu dovezou?

Škodu Fabia II 1.4 TDI DPF jsem kupoval 4 roky zpátky v AAA auto, kdy měla nájezd 156 tisíc kilometrů, k dnešnímu dni má skoro 300 tisíc kilometrů a žádný problém jsem s ní neměl.

ja mam superb 2,5tdi.. ale 120kw. Kupil som ho 5-rocne so 160tis.km, teraz ma 15rokov a 370tis km... robili sa na nom bezne servisne zasahy (olej a filtre kazdych 15tis km, rozvody 100-110tis km,...). Motor je super, trosku tazsi, ale je to stare dobre zelezo co vydrzi... ak nezhrdzavie ;-)

Jasně, nejlepší jsou áčka :) :) :)

Tolika chvály na AAA autobazar...Asi si tady nekdo dela reklamu . Když slyšim AAA autobazar sježí se mi vlasy na hlave :-)