Modely IONIQ si drží vysokou zůstatkovou hodnotu. Nedávná studie nezávislých automobilových hodnotitelských organizací v celé Evropě umístila nové modely Hyundai IONIQ mezi vozy s nejvyšší zůstatkovou hodnotou. Hybridní a elektrický model, který je v současnosti uváděn na trh v několika evropských zemích prošel hodnocením organizací EurotaxGlass v Německu, Itálii, Francii, Španělsku a Nizozemsku a CAP ve Velké Británii. IONIQ Hybrid se umístil na prvním místě v zůstatkové hodnotě téměř ve všech evropských zemích. Elektrická verze je druhá nejlepší a v průměru v zůstatkové hodnotě a odpisech je srovnatelná se špičkovými vozy.
Nový Hyundai IONIQ je prvním vozem na světě, který nabízí hybrid, plug-in hybrid a elektrickou verzi pohonu v jediném typu karoserie.
U obou modelů navíc Hyundai nabízí pětiletou záruku neomezenou najetými kilometry. Automobilka ještě připojuje osmiletou záruku na vysokonapěťové akumulátory, která je omezena nájezdem 200.000 km. Při testování verze IONIQ Hybrid navíc hodnotitelé zjistili vyšší míru jízdní dynamiky než u dieselových a hybridních konkurentů.
Výborná volby pro fleety
„Záruka Hyundai na vysokonapěťové baterie je v dané třídě vůbec nejlepší. Zákazníkům tak poskytujeme klid a jistotu v míře, kterou u konkurence nenajdou," uvedl Thomas Schmid, výkonný ředitel společnosti Hyundai Motor Europe. „Model IONIQ Electric je navíc ideální alternativou pro firemní fleety, protože s jeho dojezdem 280 kilometrů na jedno nabití a rychlými nabíjecími časy poskytuje nadstandardní flexibilitu."
Stejně jako vysoké zůstatkové hodnoty a nízké odpisy může být dalším silným argumentem pro zařazení nových modelů Hyundai do firemních fleetů i obecně nízká míra nákladů na údržbu elektrovozů. Společně s nadstandardní zárukou ve své třídě a cenou srovnatelnou s konkurencí nabízí IONIQ jednu z nejlepších hodnot mezi Eco vozy. Model IONIQ Hybrid zase mimo jiné nabídne i výraznou úsporu a nízké emise CO2 na úrovni 79 g/km.
Údaje o zjištěných zůstatkových hodnotách (ZH)
Německo*
| EV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 47 |
| BMW i3 | 49 |
| Volkswagen e-Golf | 43 |
| HEV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 48 |
| Toyota Prius | 49 |
| Toyota Auris | 46 |
Francie*
| EV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 31 |
| Volkswagen e-Golf | 29 |
| Nissan Leaf | 27 |
| HEV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 47 |
| Toyota Prius | 47 |
| Toyota Auris | 46 |
Nizozemí*
| EV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 42 |
| Volkswagen e-Golf | 44 |
| Mercedes B-Class | 39 |
| HEV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 47 |
| Toyota Auris | 42 |
| Lexus CT200 | 42 |
Velká Británie**
| EV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 27 |
| BMW i3 | 29 |
| Renault ZOE | 18 |
| HEV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 49 |
| Toyota Prius | 48 |
| Lexus CT | 34 |
Španělsko*
| HEV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 50 |
| Toyota Prius | 53 |
| Toyota Auris | 50 |
Itálie*
| HEV Models | ZH (%) |
| Hyundai IONIQ | 41 |
| Toyota Prius | 41 |
| Toyota Auris | 37 |
*Zdroj: Eurotax, 36 months / 60,000 km (September 2016 data)
**Zdroj: CAP, 36 months / 60,000 miles (September 2016 data)