Názory k článku Škoda Scala kompletně odhalena. Porovnejte si ji s Rapidem

3 válce... Sorry jako.

A on vás někdo ten tříhrnek nutí kupovat? Máte tam 1,5 (čtyřválec), nebo diesel...

Nevím, co je to za designérskou úchylku u všech nových aut montovat uprostřed displej, co vypadá, jako byste si tam svépomocí připevnili tablet. Nehledě na to, že dotykový displej je prohřešek proti bezpečnosti, bez dívání ho nemůžete ovládat.

Takže místo tabletu je lepší, kdyby tam bylo třerba 25 tlačítek, které můžete bez dívání ovládat? No tomu snad nevěříte ani vy sám. Obvykle všechny funkce, co jsou k dispozici na těchto dotykových displejích, nejsou pro jízdu vozem téměr nikdy důležité. Například hlasitost / přepínání skladem obvykle ovládáte přes páčku u volantu, ačkoliv samozřejmě můžete i přes tablet.

Souhlasím s Karem. Ovládání na volantu není rozhodně vždy a hlasitost, ventilátor, topení, vnitřní cirkulaci, ASR a pod. já osobně chci mít vždy s mechanickým ovládáním. Mám techniku velmi rád, ale tahle nesourodá placka doslova nevzhledné nalepená na horní cast palubky je hrůza. Hlavně v noci to bude velmi příjemné před očima...

Hele, na obrazovce musíš nastavovat klimatizaci a ve chvíli, kdy Ti auto zahlásí, že Funkce nouzového volání je nedostupná, pak Ti nesvítí ani tento jinak zbytečný displej a máš smůlu.

To je vážně na přístrojovce TFT? vždyť to musí strašně zkreslovat a v noci to bude celé plošně zářit.

A co byste tam chtěl? OLED? Asi vas to prekvapi, ale ten je také TFT. Nemyslel jste LCD?

A co to má společného s rozsvícenou celou plochou displeje? OLED nemá plošné podsvícení jako LCD displeje. A TFT je evidentně myšleno jako jeden z typů LCD.

Dobrý tak se na palubku dal "tablet" takže další věc kvůli který lidi nebudou dávat pozor není tak ? A nezlobte se na mě ale proč scala ? Však když se na to člověk zaměří je to zmodernizovanej rapid tak proč kolem toho takovej humbuk ?

No tvl, tak tomuhle se říká promrhanej potenciál. Zevnitř ješto jo, ale z venku? Dizajnéry bych nechal pověsit za ptáky.

Už se blíží svoz popelnic. Tak šup šup ať to stihneš do práce ty "dyzajnére"

Cenu raději zatím neprozradili. Nevim kdo si bude kupovat litrovej tříválec, takže 50 tis navíc a výbava na minimu, jinak dalších 50 tis, aby auto bylo trochu vybavené, kdo na tohle má, když konkurence nabízí lepší motor i s výbavou již v základu?

Jo, Škodovka si tohle neuvědomila a proto se dlouhodobě pohybuje na hraně bankrotu.

litrových trivalcu se prodá nejvíc. to vám garantuju. někdy se v tom už konečně svezte ať tady přestanete hejtovat

video https://www.youtube.com/watch?v=zBGft5_OduA

Když jsem před 3 lety kupoval Rapida, chtěl jsem taky Spaceback. Jenže manželka v prodejně otevřela kufr Rapida Sedan, porovnala jej s kufrem Spacebacka a bylo rozhodnuto. Takže názor výrobce, že Scala nahradí Rapida je scestná. Scalu bez Sedana si prosím nechte. Já do kufru Rapida Sedan dám 6 plastových přepravek, kolik vy do Spacebacka? A ty tvary zadních světel a navázání na 5. dveře jsou taky úžasné. Kde jste na to přišli? Mně to připomíná vyhrnuté kalhoty.....

Rapid ovšem ve verzi sedan neexistuje - pokud se vyklápí komplet dveře se sklem, je to liftback. Jinak zadní světla - pokud pokračují do kufru, je to řešení, které je obecně dražší, než když jsou jenom světla po okrajích vozu. Snadno tak poznáte, na kterém automobilu se šetří.

Jsem jediný komu ten design nepřijde nijak převratný? A co ty motorizace? To se ve škodovce řídí heslem, čím míň výkonu, tím lépe? Jinak si to vysvětlit nedokážu, co myslíte?

Očividně ano, řídí. Jinak si nedokážu představit, proč by tam cpali takové motorizace. U Scaly jsem čekal už alespoň hybrida, ale opět nic. Hold další zbytečný kousek do sbírky Škoda Auto.

Displej na palubovce mi nepříjde moc bezpečný člověk se nebude tolik soustředit na jízdu ne ? Hlavně nástupce Rapidu a defakto to rapid je tak proč to jméno ? Proč třeba neudělali nějákou novinku a tohle nenechali jako rapida ?

Sice ten litr trochu jede když se mu šlápne pořádně na krk, ale zvuk je otřesný, to říkám z vlastní zkušenosti. Motor při sešlápnutí řve pomalu hůř jak dieselovej motor, tak co to je za benzinovej motor. Je tam tříválec v tom to je. Ještě nikdo pořádně neví, co takový motor vydrží, ale v autobazaru bych si 1.0 TSi s nájezdem přes 100tis nikdy nekoupil. Kdo chce zvuk sekačky?... Ten do toho může jít.

Nástupce ? A co se na ní změnilo ? Název ? V efektu je to jedno a to samí auto akorát zmodernizovaný nepříjde Vám ?

Aby ty Scaly neskončily taky odstavené na letišti po uveřejnění ceny. Zase toho v základu tolik nenabízí, aby za ní měli chtít tolik, nebo snad ano?

Kdybych to měl shrnout, tak je to předražené auto s mizernou motorizací. A ty technologie, co do toho dávají jsou spíš hřebíčkem do rakve.

Jednou jsem měl ve firemním tu litrovku a nechtěl bych to. Auto se musí hnát do vysokých otáček a to auto trpí ty motory si myslím ani moc nevydrží.

Kdo to psal??? Jak vetsi jak Rapid?!?! Dyt ma mensi kufr i delku!!! Srovnali ste s Rapid Spacebackem, ktery je mensi!! Normal Rapid ma kufr 500 l, Scala 467!!

Když se na to zaměřím tak jen nechápu proč to jmeno ? Vy v tom nevidíte furt Rapida ? Čekal jsem tedy víc když už se měnilo jméno

Pro mě je to stále Rapid ať se jmenuje jak chce furt to je v jeho šlépějíích což je škoda. A taky je škoda toho TDíčka co má jen 85kw :/

Měl bych něco k motorům,montovat jako základ motor 1.0 tsi,a ještě ke všemu tříválec,není k tomuto vozu důstojné!.Nerozumím tomu proč to dělají,co je k tomu vede?.Všichni kdo se zabíváte motorismem,určitě víte že chod tříválce není zrovna příjemný na poslech,a vymlouvat se že má menší spotřebu než čtyřválec vám uvěří jen člověk který o tom nic neví.Jako druhý nabízený zážehový motor v nabídce je 1.5 TSI-110 KW,čili TURBO motor,chcete li tak přeplňovaný.Zrovna tento motor bych použíl jako základ,ale aby se nemohli vymlouvat že je výrobně dražší než motor 1.0 TSI,tak tedy dobře použil bych tento motor v atmosférické verzi,čili bez turba.Výkon tohoto motoru v atmosférické verzi,můj odhad tak 85KW by byl tedy aspoň pro mně dostačující.Označení tohoto motoru by bylo asi 1.5 SI,čili bez T jako TURBO.Tak co si o tom myslíte?,nebylo by to vhodnější,než všude cpát tříválec jak pominutí?