Názor k článku Škoda Favorit byla nejlepší auto socialistického bloku. Zde je důkaz od Surcuf - Tak ponechme stranou původní hlučný,celým "vozem" vibrující dvoutakt..........

Tak ponechme stranou původní hlučný,celým "vozem" vibrující dvoutakt....... a zaměřme se na pohodlí a konstrukci,sedadla,výbavu,řazení pod volantem,nulovou pasivní bezpečnost.............nelze prostě vůbec srovnávat, koncepce W 353 pocházela z 50.let, DTTO žebřinový rám, žádné def. zóny apod. po čelním nárazu měla posádka motor na klíně......, no a o designu snad netřeba ani hovořit.....