Názor k článku Škoda Favorit byla nejlepší auto socialistického bloku. Zde je důkaz od Surcuf - .....což je dáno koncepcí a platí dodnes, 120-ka...

.....což je dáno koncepcí a platí dodnes, 120-ka měla motor vzadu nad hnanou nápravou a tak při jízdě do kopce tlačila většina váhy vozu na hnanou nápravu, tedy jela jako tank, totéž se stane, pokud moderní vůz s motorem vpředu a hnaným předkem otočíte a budete couvat, jen fyzika............., u vozů s motorem vpředu a hnaný zadkem (starší BMW,Sierry,Žiguly) to pochopitelně nefunguje.