Názory k článku Sedm zbytečných dopravních předpisů, bez kterých by se jezdilo líp

5. Zákaz odbočení na červenou vpravo Tak zrovna v Německu se uvažuje, že se tohle zruší, neboť to nemá žádný přínos. https://auto.idnes.cz/zelena-sipka-odbocovani-vpravo-dm6-/automoto.aspx?c=A181019_102053_automoto_fdv A pokud se týká rychlosti a omezení rychlosti v souvislosti s nehodovostí, tak si troufnu tvrdit, že velká většina nehod se stane při dost překročené povolené rychlosti. Jedu-li 90 km/hod po okresce, všichni mě předjíždějí. Jedu-li 100-110 km/hod, jsem na rychlosti, kterou jedou ostatní a stejně mě občas někdo předjede minimálně dálniční rychlostí a mizí v dáli, aniž by rychlost snížil. Podle mě je to dané lidmi, mentalitou a úpravou rychlostí se to nezmění. Zvláštní, že na Mallorce na dálnici je max 110 km/hod a spěchají tam, překračují rychlostní limity, jen cizinci, místní jezdí většinou pomaleji.

2. Na přehledných silnicích možnost zvýšit rychlost na 100km/hod. 3. = zrušit zákazy předjíždění 4. Přednostní pruhy jen pro MHD, PČR, IZS, v žádném případě taxi 6. zrušit možnost cyklistů jet v protisměru v "jednosměrkách" Zejména na dálnicích omezovat možnost předjíždění nákladních aut (TIR). Způsobují omezení provozu ve vnitřním pruhu.

Ponechal bych jen svícení. S tím,že budou svítit i koncové světla. Přední denní světla - spodní hrana světel minimálně 35 cm od vozovky. Někteří musí mít problémy,aby je nasebemenší nerovnosti neutrhli o vozovku.Svícení mlhovkami za dne a v noci = tvrdě trestat. Stání na brzdě v koloně,křižovatce a u žel. přejezdu rovněž.

Omezení rychlosti mimo obec. Na Austrálii, kde projede po rovné široké silnici jedno auto za pár minut, to vzpomenou. Ale proč se nevyjádří k tomu, jak to vypadalo u nás, když v 60.letech zrušili neomezenou rychlost? Docela by mě to zajímalo.

Zdravím. Krom témat z článku mě zaujalo jedno téma z komentářů "vzájemné předjíždění kamionů na dálnici". Když je rozdíl jejich rychlostí 2 Km/h, tak je jasné, že předjíždění bude trvat věčnost a postihne desítky ostatních řidičů. Zároveň chápu, že na dlouhých trasách se i tento rozdíl může výrazně projevit na celkové době jízdy. Možná by pomohlo, kdyby -v rámci kolegiality (případně z povinnosti)- předjížděný kamion nepatrně zpomalil. Nejsem si jistý, ale myslím, že i takových -5 Km/h by znamenalo propastné zlepšení situace. Věřím, že taková úprava předpisů by nemusela být složitá a v důsledku by velmi pomohla. Mimochodem stejná (nebo spíš horší) je situace u ješitných blbů se silnými osobními auty, kteří jsou-li předjížděni, rádi ještě přidají plyn- asi aby se nedali tak snadno...

To není jiná věc, to jen svědčí o tom, že nemají zábrany cokoliv porušovat. Ale přednosti chodcům..., pokud bude červená, se bude muset dát i tak. Tak z NDR to převzali do celého Německa, a jak je vidět, jednotnost přínosu tohoto pravidla zvažují sami Němci.

Takže přínos je evidentně plusovej, daleko lepší průjezdnost. Negativní je pouze lidskej faktor, stejně jako teď a ten se neodstraní jakýmkoli předpisem nebo zákonem.

U nás nedávno udělali navíc tu pitomost v bodu 6. Vylepšili to ještě o to, že po obou stranách cesty jsou parkovací místa pro auta a střed mezi auty o šířce necelé 3 m rozdělili na asi 2 m pro auta a ten zbytek je cyklostezka v protisměru jednosměrky. Nevím jestli je tohle vůbec přípustné, aby byla šířka jízdního pruhu 2 m a člověk jel natěsno kolem parkujících aut. Tohle mohl udělat jen naprostý idiot.

Pokud bude při odbočení na červenou povinnost dát přednost těm vozidlům, která mají zelenou, jak půjde poznat, která to jsou? Co když také jen odbočují na červenou?

Pokud budete odbočovat na červenou ,tak budete odbočovat pouze v pravo to znamená že musite dávat přednost vozidlum ostatním která jedou to znamená že mají zelenou,ta nemohou odbočovat na červenou a vjet Vám do cesty.To nelze.

V nočních hodinách od 22 do 5 zvýšit rychlostní limity o 10 km/h. (Neplatilo by pro začínající řidiče) Udělat pořádek s "ekoteroristickými" neziskovkami typu Děti země apod. (Rozšíření dálnic o pruh.)

Dávalo to smysl do 6. Jestli jste někdy byli v civilizované zemi, tak jste museli vidět, že u většiny jednosměrek je cedule (např. uitgezondern fiets) a cyklisti jezdí, všichni si na to zvykly, nikomu to nevadí, ničemu to neškodí a dopravě to celkově pomůže. (cyklista jede a auto taky). U nás si furt někdo myslí, že zavádění omezování a naschválů něčemu pomůže. Ach jo. AM