Názor k článku Sedm skvělých ojetin s automatickou převodovkou od mariov8 - Největší problém typické CVT převodovky je velice omezená...

Největší problém typické CVT převodovky je velice omezená životnost talířů na obou stranách řemenu/řetězu, obvykle hynou po 90 000 až 120 000km a je to drahá sranda. Zvukový a dynamický projev, omezenou schopnost přenášet vyšší točivé momenty lze také považovat za zásadní nedostatek. Ty mercedesy tam chybí! Taková E třída W211 220CDI po faceliftu najede 1M km i s "automatem". Nebo i Céčko W204 se stejnou 5G převodovkou, GLK X204 a Éčko W212 s převodovkou 7G Tronic Plus nemají problémy se spolehlivosti. Stačí každých 60 000km měnit olej, filtr a těsnění za pár korun.