Vlákno názorů k článku Sedm dopravních značek, které řidiči nejčastěji ignorují nebo chápou špatně od JS - Já mám problém s nepochopením smyslu předních mlhových...

Já mám problém s nepochopením smyslu předních mlhových světel. Stačí, aby byl mlžný opar nebo mokrá silnice a čtvrtina řidičů automaticky zapíná přední mlhovky. Lidi si myslí, že to je povinné, nebo že lépe uvidí, nebo že budou lépe viděni, ale je to kravina a zbytečně oslepují protijedoucí. Nejhorší to je v kombinaci se stmíváním nebo v noci, když se proti vám řítí zástup aut se čtyřmi světlomety každý a vše se odráží od mokré vozovky a vy to tak vidíte ještě dvojmo... Někdy je bezpečnější zavřít oči a držet směr:-))) Někdo by měl ve večerních zprávách na Nově a Primě celému národu vysvětlit, že přední mlhovky jsou pomoc v opravdu husté mlze, hustém sněžení nebo při brutální průtrži mračen, kdy použití normálních předních světlometů oslepuje (světlo se odráží od objektů hned před světlometem a není dobře vidět za ně) a smysl mají prakticky jen když se současně vypnou potkávací světlomety. Přední mlhovky jsou taky nastaveny (pokud jsou nastaveny správně!) na nejbližší prostor před autem a na obě krajnice, takže svítit s nimi v rychlostech mimo obci je naprostý nesmysl - na překážky tam, kam svítí, už nelze v té rychlosti vůbec stihnout zareagovat. Zákon říká, že: "Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště.", tedy nejde o povinnost, ale o možnost. Užití by mělo být účelné a rozhodně není účelem oslepovat protijedoucí řidiče.

Škoda, že u nás neplatí předpisy jako v Německu: 1. když je mlha (sněžení, průtrž), že nevidíš na 50 m, pak musíš jet maximálně 50 km/h. Pokud je potřeba, tak ještě pomalejc. Těch 50 m je zhruba od patníku po patník 2., (v úplně jiném paragrafu!), pokud je mlha (viz výše), pak použij zadní mlhové světlo. Upozorníš tak řidiče za sebou, že jsi skoro překážka v provozu. On až do toho vjede taky, tak zpomalí taky. Pak se nestává, že někdo valí 90 nebo 130 a pere to mlhovkama. Blbý je, že před ním může jet druhý borec, který pro změnu svítí denníma a vzadu proto nemá ani jedinou červenou diodu.