Názory k článku Sedm chyb při předjíždění, kterými můžete i někoho zabít

...a pak se najdou i takoví de***ové, kteří Vás srdnatě předjedou 50m před koncem obce 80kou a stejnou rychlostí pokračují za cedulí. Co nadělat s takovým hova**m?

co nadělat? Nic. Já jim říkám sedmdesátníci protože obvykle jedou spíš 70, furt, rovina kopec dědina, furt 70. Těch 80 by se dalo snést, obvykle je to někdo místní a v nejbližší vesnici zmizí ale 70 je dlouhý i na pár kilometrů. Předjíždí se blbě, obvykle se chová nevypočitatelně a neohrabaně, zmateně kličkuje mezi výmoly a každý zaručeně trefí aspoň třema kolama. A když ho předjedeš a náhodou je to někdo známý, zaručeně ti pak vynadá že jezdíš jak pirát. Ale k tématu. Osobně mám největší problém s naftovýma jehovistama. Taková starší Octavia, zaručený úspěch. jedu svižně, ano, občas mírně nepředpisově tak kolem 100kmh, oktávista se nalepí na nárazník a když se ujistí že ten podměrečnej Fiat nemá šanci, vybočí a tlápne na plyn. Jenže on ten ropák netáhne vodspoda, on musí nejdřív vyrobit tlak aby zabral, takže chvíli jen metá saze, pak začne zrychlovat.....a rovinka končí a proti jede kamion. Takže s očima vytřeštěnýma honem dokončit předjíždění myškou metr před předek a s úlevou ubrat plyn. Já teda obvykle ustoupím, nestojím o to aby do mě nabořil a taky je to sranda když on se nejvíc snaží, modlí se ke svatému turbodmychadlu aby ožilo, já najednou uberu. Zmizím. On se možná utvrdí v tom jak mu to hustě zrychluje a třeba jednou potká stejnýho blba, někoho kdo mu neuhne. A u toho já být nemusím.

Svatá pravda. A přitom stačí zamíchat vařečkou a vytáhnout otáčky nad 3000. Ale proč by to dělali, když je to silné auto a toho fiátka dají i na pětku.

jak uz tu psal pavel pritom staci to podradit maliko vic vytocit a zabere to,jenze to oni ti lidicky neumeji boji se spotreby aby se nahodou nezvysila,pritom ta nafta taky neni o moc slavenjsi taky to bere dost ale aspon to jede,protoze se nebojim to vytocit to ze jim to pak nejede je tim podtacenim prave

Ten blb budu já...…………:-)

S těmi fiátky je to složité, roky jsem míval Punto 1,6, každý viděl stařičké Punto (1994) a honem chtěl být před ním, vyhodil levý blinkr aby najel do rychlého pruhu a pak zjistil, že ten fiátek do kopce táhne líp a má rezervy větší než ta naleštěná Octávka :-

Ja jsem predjizdel kde muzu, prerusovana cara, rovna cesta. Na te rovne ceste byl vyjezd z lesa z meho pohledu vlevo. Ridic vyjizdel z lesa doprava, podival se jen doleva,nic nejelo a tak jel. Jenze v tu chvili jsem predjizdel a naboural do něj. Nastesti nestihl vyjet uplne celej, jinak by to byla čelní sražka přimo. Oba jsme z toho vyvázli v pohodě.

……..a chyba byla jednoznačně jeho, musí! dát přednost......

Před předjížděním bych hlavně doporučil dávat blinkr co nejdřív aby ty ostatní si všimli že ten přede mnou chce předjíždět a měl dost času na to třeba zpomalit když už ten přede mnou se nepodíval do zrcátka. To platí i pro odbočovani. 90%řidičů dává blinkr zároveň s otocenim volantu a to bych trestal hodně. A pokud jedu ve šňůře za pomalu jedoucím autem a vidim ze někdo ze zadu předjíždím a nestihne to tak mu vždy udělám místo,protože buď chci jet v koloně a nebo chci předjíždět. Měla by to být povinnost i pro osobní auta kdyz to platí pro vozy nad 3,5t nechat před sebou dostatečnou vzdálenost pro zařazení predjížděného auta.

Přede mnou osobní auto srazilo srnu a prudce zabrzdilo. S Avii jsem viděl, že to nedobrzdím na mokré silnici tak jsem začal předjíždět. V dosti velké vzdálenosti v protisměru jela Škodovka. Nepovažuji se podle bodu 6 za hulváta, ale doufal jsem, že protijedoucí auto mi udělá ve vlastním zájmu místo. Udělal, ale opravdu až na poslední chvíli. Myslí si někdo, že jsem to měl raději nabořit do auta přede mnou?

A co třeba naučit lidi předjíždět vůbec? 99% lidí se někomu nalepí na zadek a pak škubne volantem doleva, až pomalu vyletí ven do svodidel nebo minimálně na konec pruhu v protisměru a začínají předjíždět ze stejné rychlosti, jako jede auto před nimi. To je úplně, ale opravdu úplně špatně! Nejdříve si máte udělat odstup na větší vzdálenost, pak se podívat do zrcátka, před sebe a začít šlapat na plyn (když chci už předjet) daleko za tím vozidlem. Když už budu u něj, mám mnohem větší počáteční rychlost a můžu vybočovat a zpět se řadit naprosto plynule (jen jemně pohnout volentem), nedělat myšky a i když se to pocitově nezdá, je to i časově rychlejší a mnohem bezpečnější. Navíc, pokud se situace změní, můžete to dobrzdit ještě za to auto, které jste chtěli předjet. Obzvláště doporučuji pro majitele slabých aut a nebo při předjíždění velkého počtu vozidel.

Jak by to bylo krásné,kdyby opravdu všichni byli tak dobří jako zdejší diskutující!!

Bod 7 - nestačí mi 10 prstů kolikrát předjížděný se nechal s problémy předjet a nebo jsem ho ,,nedal" zařadil za něj a on zpomalil zase na 60. Stalo se také že zrychlil až na 130, vrátil jsem se za něho a on zbrzdil prudce na 20 a odbočoval doleva na polní cestu. Prostě na zabití

Konkrétní situace minulý týden - silnice 112 z Červené Řečice směrem na Křelovice. Od CEREPY pod kopcem jedu nahoru do kopce a v cca dvou třetinách kopce dojedu dva za sebou jedoucí velké náklaďáky rychlostí necelých 30 km - kopec je prudký. Silnice se asi po 150 m prudce stáčí vpravo a hned vlevo do zcela nepřehledné zatáčky do obce Křelovice. Po celé délce trasy je bílá nepřerušovaná čára. Během 5 - 10 vteřin co jsem dojel náklaďáky se za mnou přiřítí bílý Transit. Od náklaďáků si ponechávám odstup cca 5 - 7 m abych měl aspoň minimální výhled do protisměru. V nejkritičtějším okamžiku před zatáčkou náhle Transit vyrazí do levé strany a začne mně předjíždět. Když už je zadkem na úrovni mých předních dveří vyjede v protisměru ze zatáčky náklaďák. Transit šlape na plyn jako šílený a v poslední chvíli zabočí vpravo přímo před mně. Strhnul jsem vůz vpravo a dupnul na brzdu co to dalo. Jeho zadek a můj předek možná nedělilo ani 10 cm. Vjedeme do obce a na následujícím rovném úseku, stále do kopce, Transit opět zmáčkne plyn až k podlaze, předjede oba náklaďáky a pokračuje dál minimálně 70 km za hodinu.Bez dalšího komentáře. Moje zkušenost je taková, že největší prasata na silnicích jsou okresní přibližovači Transitů, Boxerů a podobných vozidel, kterým slušnost a respektování situace na silnicích nic neříká.

Jednou jsem předjížděl na rovné široké silnici kamion.Jeho řidič začal náhle troubit, blikat, no jakoby se zbláznil. Tak jsem se na to vybodl a ubral jsem plyn, že se zařadím. V tu chvíli zleva za terénní nerovností, přes kterou viděl ten kamioňák -ale já ne- vyjelo z polní cesty auto napříč přes silnici a zastavilo se o příkop vpravo...a za ním vyběhla blondýna s čoklem. Nezatáhla brzdu....To nevymyslíš.

Dnešní zkušenost a navázání na Luďka s bodem 7. Jedu z Telče směrem na Jihlavu a za cedulí Telče do prudšího kopce krátká stříbrná Felicie. Chtěl jsem ji předjet, ale v protisměru bohužel auta. Celou dobu jsme jeli do kopce max cca 70 km/h (nemohl blb/ka prostě tu línou mrchu vytočit), aby neomezoval/a vozidlo za ním (měl jsem mj. bezpečný rozestup). Kousek za kopcem stále pokračoval nízkou rychlostí, tak jsem už čekal jenom na přehlednou rovinku, až ho konečně předjedu. Co se nestane. Imbecil začal najedno prudce šlapat na plyn (kouřilo se mu z výfuku) a najednou začal jet tachometrových 130 km/h, když jsem ho předjížděl. Ustálil jsem do zatáčky rychlost na tachometrových, cestovních 100 km/h a jel tak celou cestu až do Třeště a jemu to najednou jelo svižněji a na rovince mě vždycky záhadně dojel. Bylo zcela evidentní, že ho to asi naštvalo. Ale o co podobným lidem jde? Kdyby jel na spotřebu, měl studený motor, proč by najednou jel jako normální člověk? Nechápu tyhle pochodové myšlenky blbů. Hodně debilní chování a vlastně ohrožování.