Názor k článku Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlouhodobém testu: Jak je na tom s výkonem? od Pavel - Je tomu opravdu tak. Ztrátový výkon je součtem...

Je tomu opravdu tak. Ztrátový výkon je součtem ztrát ve spojce, převodovce, stálém převodu, hnacích hřídelích, ložiskách kol a valení pneumatik. Odpadní teplo jde do ovzduší. Během testu na dynamometru ho vzhledem ke krátké době měření není mnoho, proto k přehřátí nedojde. Za jízdy je proudění vzduchu intenzívní tak je odvod tepla bez problému.