Vlákno názorů k článku Retro: Osmikolová Tatra 813 CAS 55 dodnes vozí hasiče. A svezla i nás od Michal - Žádné řazení velké a malé řady tady u...

Michal (neregistrovaný)

5. 1. 2019 13:31

Žádné řazení velké a malé řady tady u Tatry není. Tatra, a to ať už 138/148, nebo 813/815 má pouze jednu řadu ale s půlenými rychlostmi. Takže tím otočným elementem se nepřepíná žádná řada, ale jen se tím půlí daná rychlost. Píšu to jenom pro pořádek, protože u náklaďáků existují právě i velké/malé řady, ovšem he to něco trochu jiného než-li půlení rychlostí.

Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

Hynek Obroučka (neregistrovaný)

5. 1. 2019 14:15

U tohohle auta to tak je, ale věděl jste, že třegba Drtikolka se vyráběla jak s takovouhle převodovkou, tak právě s malou a velkou řadou, tzv. rychloběhem? Evidentně nevěděl, poidle roku výroby byla obě provedení...

Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

Daftra (neregistrovaný)

6. 1. 2019 13:24

Jo? A kde ten rychloběh malá a velká řada byly namontovaný? Čím se to řadilo?

Přidejte svůj názor