Názory k článku Retro: Fuego, Probe, Calibra a další porevoluční sporťáky, na které se zapomnělo

Článek o MX-3 a :"Dnes je na trhu Mazda MX-5 nesmírně vzácná..."

"Plno zajímavých aut skončilo v rukou bastlířů a tunerů" No nekecej, fakt?!? Autor objevil Ameriku, slavme s ním! "Na tenhle zajímavý japonský sporťák se už také zapomnělo" Ne, nezapomělo! "Calibra je velice svérázné auto" Fakt? Vectra A s karosérií kupé že je "svérázné" auto?!? Svérázné ČÍM?!? "takže na opravdu hezkou Calibru si připravte 200 000 korun." A na tohle jste, proboha živého, přišel JAK?!? Pane Žáku, veřejně prohlašuji že až napíšete něco co nevím, pošlu Vám na účet 100,- Kč za každý takový článek. A skoro bych se i vsadil že všechno to, co je napsáno v článku ví asi tak 95?, možná až 98% těch co daný článek budou číst. Asi Vás to zaskočí nebo až šokuje ale opravdu nejste jediný kdo se posledních 30 let o auta zajímá a to co jste napsal o daných modelech napsalo už asi tak sto jiných redaktorů před Vámi a my jsme ty články tudíž už asi tak stokrát četli, takže po stoprvé je to jen nuda, nuda, šeď a nuda... Fakt nejsem překvapenej tím že v MX-3 byl šestiválec 1.8, protože to je fakt který je mi známý už od představení toho modelu, takže 27 let. V podstatě by více než stačilo ty modely vypsat za sebou, ale je mi jasné že za jeden řádek textu byste asi velký honorář nedostal :) Každopádně pro čtenáře je ten článek zoufalá ztráta času, nedozví se absolutně nic nového a mimo to, takových článků vycházejí desítky až stovky a je to tudíž něco jako recyklovaný odpad.

No to je chytrolinek...že to ale asi četl, když dělá mluvčího 95 % čtenářů. A ženy by to neměly číst vubec.

Pan Žák trochu pozapomněl na Probe mk I., začína hned dvojkou...

ste si isty, ze ferrari pre chudobnych bol oznacovany hyundai coupe? ferrari pre chudobnych je oznacovany fiat coupe, co dava aj aspon trosku logiky...

rivka: Nutí tě to někdo číst? Asi jo, podle reakce :D Jinak, ta cena opravdu hezké Calibry sedí a pomalu to stoupá výš. Doby kdy se dala koupit hezká Turbo 4x4 v originál stavu za 5000 Eur jsou už dávno pryč. Sběratelský 1A kousky už dlouho okupují ceny kolem 10 000 Eur...

Když už sis to autore opravil na Mx-3, mohl bys aspoň poděkovat za opravu.

Od Dalibor Žák -, thank you ever so for you post.Much thanks again.

Myslím, že Fuego sem až tak nepatří, protože je to starší kára z těch osmdesátých let, neměla ani žádný výkonnější motor jako třeba turbo u Fiatu a Calibry, V6 u Calibry a Probe a tak. Taky bych se zdráhal tomu říkat GT, to je přece jen kategorie dražších aut a z podstaty by asi GT nemělo mít jen čtyřválec. V 90. letech se Fuego dováželo asi individuálně jako ojetina, i když já jsem v 80. letech znal dvě Fuega, co si lidi koupili u nás jako funglovky přes Tuzex. Ano, tehdy v roce 1983 to v mých dětských očích bylo pěkné auto. Ale v roce 1993 už Fuego neobstojí, když ho srovnáte s Calibrou 2.0 Turbo 4x4, která měla v papírech vmax = 245 km/h a cenovku 997 000 Kč. Stejně ale díky za článek a připomenutí.